ევროპულ საჰაერო სივრცეში უმსხვილესი ტექტონიკური ძვრები იწყება, რომელიც თითოეული მგზავრის გეგმებსა და ბიუჯეტზე მოახდენს გავლენას. საავიაციო სამყაროს ერთ-ერთი ყველაზე გავლენიანი და ნაცნობი სახელი, ფრანგული ავიახაზები, ეარფრანსი (Air France-KLM), შესაძლოა სამუდამოდ გაქრეს ბაზრიდან. 22-წლიანი წარმატებული ისტორიის შემდეგ, გიგანტური ჰოლდინგი რადიკალურ რებრენდინგს და სახელის შეცვლას განიხილავს. კულუარებში სამუშაო ვერსიად უკვე აქტიურად სახელდება „ლურჯი ჯგუფი“ (Blue Group), თუმცა ამ ნაბიჯმა კომპანიის შიგნით სერიოზული დაპირისპირება და საფრანგეთსა და ნიდერლანდებს შორის ფარული ომი გამოიწვია.
რატომ გადაწყვიტა კომპანიამ, რომლის საფირმო ავიაბილეთები მილიონობით ადამიანისთვის ასოცირდება კომფორტთან, ასეთი სარისკო ნაბიჯის გადადგმა და რას უნდა ველოდოთ მგზავრები?
რატომ აღარ ამართლებს ძველი სახელი?
მიზეზი, რის გამოც მენეჯმენტი ძველი ბრენდის უარყოფაზე ალაპარაკდა, მარტივია: ამჟამინდელი სახელწოდება ვეღარ ასახავს იმ გიგანტურ რეალობას, რასაც ჯგუფი დღეს წარმოადგენს. 2004 წლის მაისში, როდესაც ფრანგული და ჰოლანდიური ნაციონალური გადამზიდავები გაერთიანდნენ, განიხილებოდა სხვა ვარიანტებიც (მაგალითად, French European Airlines), მაგრამ მაშინ ორივე დამოუკიდებელი სახელი შეინარჩუნეს.
დღეს კი ჰოლდინგი იმდენად გაიზარდა, რომ მხოლოდ საფრანგეთსა და ნიდერლანდებს აღარ მოიცავს. ჯგუფის სტრუქტურაში უკვე შედის Transavia, Kenya Airways, Air Corsica და WestJet. ახლა კი საავიაციო იმპერია კიდევ უფრო ფართოვდება.
დიდი ნადირობა ევროპულ ბაზარზე: SAS და TAP Air Portugal
სახელის შეცვლის იდეა პირდაპირ უკავშირდება ორ უმსხვილეს გარიგებას, რომლებიც საავიაციო რუკას მთლიანად შეცვლის:
- სკანდინავიური გიგანტის შთანთქმა: ჰოლდინგი ამჟამად აქტიურად ემზადება ცნობილი სკანდინავიური ავიაკომპანია SAS-ის სრული კონტროლისთვის. ის უკვე ფლობს აქციების 19.9%-ს, თუმცა გეგმავს წილი საკონტროლო 60.5%-მდე გაზარდოს. მარეგულირებლები ამ გარიგებას წლის ბოლომდე დაამტკიცებენ.
- ომი პორტუგალიისთვის: საწვავის გლობალური კრიზისისა და ბაზრის კონსოლიდაციის ფონზე, ჯგუფი თავის მთავარ კონკურენტ ლუფთანზასთან ერთად იბრძვის პორტუგალიური ავიახაზების, TAP Air Portugal-ის შესაძენად.
სწორედ აქედან გაჩნდა იდეა „ლურჯი ჯგუფი“ – Air France-ის, KLM-ის და SAS-ის ვიზუალურ იდენტობაში მთავარი ფერი სწორედ ლურჯია.
ფარული დაპირისპირება: რისი ეშინიათ ჰოლანდიელებს?
მიუხედავად იმისა, რომ ჰოლდინგის აღმასრულებელი დირექტორი, ბენ სმიტი, მხარს უჭერს ამ იდეას, უფროსი მენეჯმენტის ნაწილი ამ ნაბიჯს უკიდურესად სახიფათოდ მიიჩნევს. საუკუნოვანი ისტორიის მქონე ბრენდების ნიველირება დიდ ფინანსურ რისკებთანაა დაკავშირებული.
გარდა ამისა, არსებობს პოლიტიკური შიშიც. ბაზრის ექსპერტები მიუთითებენ, რომ რებრენდინგმა შესაძლოა პარიზის ოფისში ძალაუფლების სრული ცენტრალიზაცია გამოიწვიოს. ჰოლანდიური მხარე (KLM) სერიოზულად შიშობს, რომ ახალ სტრუქტურაში დაკარგავს დამოუკიდებლობას ფინანსურ საკითხებსა და მარშრუტების ქსელის მართვაში, რაც ისედაც მუდმივი ფრანგული ზეწოლის ქვეშ იმყოფება.
რას ნიშნავს ეს ცვლილება მგზავრებისთვის?
მიუხედავად შიდა დავებისა და კორპორატიული ომებისა, ანალიტიკოსები თვლიან, რომ რიგითი მომხმარებლისთვის ეს პროცესი პოზიტიური იქნება.
- მარშრუტების გაფართოება: SAS-თან და TAP Air Portugal-თან კოორდინირებული მუშაობა ნიშნავს, რომ ევროპული და ტრანსატლანტიკური მიმართულებების ქსელი მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
- მოქნილი ტარიფები: ერთიანი გიგანტური სისტემა ავიაკომპანიებს საშუალებას მისცემს, უფრო ეფექტურად მართონ საოპერაციო ხარჯები საწვავის კრიზისის დროს. შედეგად, მგზავრები მიიღებენ უფრო სტაბილურ ფასებსა და კომფორტულ გადაჯდომებს, როდესაც მომავალი მოგზაურობისთვის ავიაბილეთები იქნება დასაჯავშნი.
ავიაცია იცვლება და ძველი გიგანტები იძულებულნი არიან, ახალ რეალობას მოერგონ. გაქრება თუ არა ჩვენთვის ნაცნობი სახელები ტაბლოებიდან, ამას უახლოეს თვეებში მარეგულირებლების გადაწყვეტილება აჩვენებს. ერთი რამ ცხადია – საჰაერო მოგზაურობის სამყარო ძველებური აღარასოდეს იქნება.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907
