Turkish Airlines-მა გამოაქვეყნა სტრატეგიული ათწლიანი განვითარების გეგმა, რომელიც თანამედროვე ავიაციის ერთ-ერთ ყველაზე ამბიციურ პროექტად მიიჩნევა. დოკუმენტის მიხედვით, ავიაკომპანია 2033 წლისთვის გეგმავს 800-ზე მეტი საჰაერო ხომალდის ოპერირებას, რაც მას მსოფლიოს უდიდეს გადამზიდავებს შორის მყარად დააყენებს. ამასთან, კომპანიის მიზანია წელიწადში 170 მილიონზე მეტი მგზავრის მომსახურება, რაც თითქმის ორჯერ სცდება დღევანდელ მოცულობას.

ეს გეგმა თურქეთის ავიახაზების მხრიდან არა მხოლოდ ექსპანსიას, არამედ გლობალური კავშირის გაღრმავებას გულისხმობს — მეტ მიმართულებას, უფრო მოქნილ გრაფიკს, საწვავის ეფექტურობასა და გაუმჯობესებულ მგზავრობის გამოცდილებას.

სტრატეგიული შეკვეთები – თურქული ბაზრისთვის

ფლოტის გაფართოების ფარგლებში Turkish Airlines-მა უკვე დადასტურა 355 Airbus-ის თვითმფრინავის შესყიდვა. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მსხვილი შეკვეთა Airbus-ის ისტორიაში. სავარაუდოდ, აქ შედის A321neo და A350 ოჯახი, რომელთა მაღალი საწვავის ეფექტურობა და გაფართოებული მანძილის შესაძლებლობები განსაკუთრებით მოთხოვნადია გრძელ და საშუალო მანძილზე.

გარდა ამისა, ავიაკომპანია გეგმავს 75 Boeing 787 Dreamliner-ის მიღებას. Dreamliner-ი ცნობილია მისი ეკონომიურობით, დაბალი ხმაურითა და მგზავრობის კომფორტით. ამ შეკვეთას უკვე თან ახლავს GE Aerospace-ის მიერ ძრავების მიწოდების ოფიციალური დადასტურება, რაც პროექტს სტაბილურ საფუძველზე აყენებს.

პირობითი შეკვეთა Boeing 737 MAX-ზე 

განსაკუთრებულ ყურადღებას იპყრობს Turkish Airlines-ის შესაძლო შეთანხმება 150-მდე Boeing 737 MAX თვითმფრინავზე. ეს შეკვეთა ამ ეტაპზე პირობითია, ვინაიდან კომპანიისა და CFM International-ის (რომელიც Boeing MAX-ის ძრავებს აწარმოებს) მოლაპარაკებები ჯერ არ არის დასრულებული.

ავიაკომპანიის საბჭოს თავმჯდომარემ, აჰმედ ბოლატმა, ღიად განაცხადა, რომ თუ CFM-თან პირობები Turkish Airlines-ისთვის ოპტიმალურ შედეგს ვერ უზრუნველყოფს, კომპანია მზად არის ვიწროფუზელაჟიანი ფლოტის მნიშვნელოვანი ნაწილი Airbus-ზე გადაიტანოს. Airbus-ის შემთხვევაში, THY-ს აქვს შესაძლებლობა აირჩიოს უფრო მრავალფეროვანი ძრავების კონფიგურაციები, რაც ტექნიკური და საოპერაციო მოქნილობის თვალსაზრისით დიდ უპირატესობას იძლევა.

ფრენები თბილისი დან

დანიშნულების ადგილიგამგზავრებადაბრუნებაავიაკომპანიაბილეთების პოვნა
მოსკოვი4 მარტი 202618 მარტი 2026AJetავიაბილეთები 744 - დან
ბაქო5 მარტი 20266 მარტი 2026AJetავიაბილეთები 618 - დან
სტამბოლი4 მარტი 20267 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 232 - დან
სანკტ პეტერბურგი4 მარტი 202610 მარტი 2026AJetავიაბილეთები 857 - დან
სოჭი20 თებერვალი 202622 თებერვალი 2026Red Wingsავიაბილეთები 320 - დან
ჯედა26 თებერვალი 20267 მარტი 2026flynasავიაბილეთები 688 - დან
კრასნოდარი12 აპრილი 202616 აპრილი 2026Red Wingsავიაბილეთები 483 - დან
მინვოდი20 თებერვალი 202624 თებერვალი 2026Azimuthავიაბილეთები 571 - დან
პარიზი7 აპრილი 202614 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 451 - დან
ამსტერდამი6 მარტი 202611 მარტი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 528 - დან
მილანი15 მარტი 202618 მარტი 2026EasyJetავიაბილეთები 366 - დან
ათენი10 აპრილი 202617 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 363 - დან
დუბაი27 თებერვალი 20264 მარტი 2026AJetავიაბილეთები 845 - დან
ერევანი20 თებერვალი 202627 თებერვალი 2026FlyOneავიაბილეთები 295 - დან
ტაშკენტი28 თებერვალი 20268 მარტი 2026Centrum Airავიაბილეთები 768 - დან
ნოვოსიბირსკი27 თებერვალი 20267 მარტი 2026Georgian Airwaysავიაბილეთები 965 - დან
უფა20 თებერვალი 202627 თებერვალი 2026Azimuthავიაბილეთები 707 - დან
ბანგკოკი27 აპრილი 202612 მაისი 2026Centrum Airავიაბილეთები 1 535 - დან
რომი31 მარტი 202631 მარტი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 393 - დან
ეკატერენბურგი20 თებერვალი 202625 თებერვალი 2026Red Wingsავიაბილეთები 839 - დან
ვენა1 აპრილი 202624 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 406 - დან
სამარა12 მარტი 202629 მარტი 2026Red Wingsავიაბილეთები 795 - დან
ანტალია31 მარტი 20265 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 333 - დან
მინსკი1 აპრილი 202614 აპრილი 2026Belaviaავიაბილეთები 1 004 - დან
ფხუკეთი4 მარტი 202614 მარტი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 1 611 - დან
ბელგრადი2 აპრილი 20266 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 381 - დან
გუანჟოუ10 მაისი 202616 მაისი 2026Air Astanaავიაბილეთები 1 354 - დან
კაზანი5 მარტი 20268 მარტი 2026AJetავიაბილეთები 917 - დან
ბარსელონა5 მარტი 202615 მარტი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 445 - დან
ბერლინი21 აპრილი 202622 აპრილი 2026Pegasus Airlinesავიაბილეთები 449 - დან

ეს მოლაპარაკებები aviation ინდუსტრიისთვის სიგნალია — დიდ შეკვეთებს მხოლოდ ფინანსური მხარე არ განსაზღვრავს, არანაკლებ მნიშვნელოვანია ტექნიკური მხარდაჭერა, მიწოდების სანდოობა და გრძელვადიანი ექსპლუატაციის ხარჯები.

ალტერნატიული სცენარი, თუ შეთანხმება ვერ შედგა

ბოლატის თქმით, Airbus-თან დიალოგი Turkish Airlines-ს აძლევს გარკვეულ სტრატეგიულ ბერკეტს. თუ Boeing-ის MAX ოჯახზე შეთანხმება ჩაიშლება, Airbus მზად არის THY-სთვის უზრუნველყოს A320neo ოჯახის გაფართოებული პაკეტი, რაც გვაძლევს უხლებელ წარმოდგენას, რომ ენერგოეფექტური ვიწროფუზელაჟიანი ბაზარი კიდევ უფრო მეტად გადაინაცვლებს Airbus-ის მხარეს.

ამიტომ, მომდევნო თვეებში მიღებული გადაწყვეტილება არა მხოლოდ Turkish Airlines-ის ფლოტის სამომავლო პროფილს განსაზღვრავს, არამედ გავლენას მოახდენს მსოფლიოს უმსხვილესი მწარმოებლების საწარმოო გრაფიკებზე.

Turkish Airlines-ის მიდგომა ეფუძნება:

  • მრავალწლიან ფინანსურ პროგნოზს,
  • საწვავის ფასების რისკების მართვას,
  • Istanbul Airport-ის გაფართოებულ შესაძლებლობებს,
  • და გლობალური ავიაციის კონკურენტულ ლანდშაფტს.

მოლოდინია, რომ Boeing 737 MAX-ის შეკვეთაზე საბოლოო გადაწყვეტილება უახლოეს თვეებში გახდება ცნობილი. ეს გადაწყვეტილება მნიშვნელოვნად განსაზღვრავს ავიაკომპანიის სტრატეგიას მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში.

Avia.ge – 8 წელი თქვენს სამსახურში! საიმედო პარტნიორი მოგზაურობაში. დაგვირეკე: 551 907 907

kompensacia frenebze
kompensacia frenebze
წინა სტატიაშიCondor Airlines საქართველოს უბრუნდება
შემდეგი სტატიათბილისი ფრანკფურტი: ყოველდღიური პირდაპირი ფრენები 2026 წლიდან ინიშნება

დაკავშირებული სტატიებიმეტი ავტორი

0 0 votes
შეაფასე სტატია
0 კომენტარები
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments