თვითმფრინავით მოგზაურობა დღეს ყველაზე უსაფრთხო გადაადგილების საშუალებად ითვლება, თუმცა ფრენის დაწყებამდე ბორტგამყოლების მიერ ჩატარებული უსაფრთხოების ინსტრუქტაჟი ფორმალობა ნამდვილად არ არის. მგზავრების უმეტესობა ამ დროს ყურსასმენებს იკეთებს ან ტელეფონს დასცქერის, თუმცა არსებობს სიტუაციები, სადაც წამებს გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს. ერთ-ერთი ასეთი მომენტი საჰაერო ხომალდის სალონში წნევის ვარდნაა (დეპრესურიზაცია), რა დროსაც ჭერიდან ავტომატურად ჩამოდის ჟანგბადის სპეციალური ნიღბები.
წარმოიდგინეთ, რომ დაჯექით თვითმფრინავში, რომლის ავიაბილეთები რამდენიმე კვირით ადრე შეიძინეთ, მიფრინავთ რომის მიმართულებით და ფრენის სიმაღლის კრეფისას სალონში წნევა მკვეთრად ეცემა. ასეთ დროს სიტუაციის გააზრებისა და მოქმედების დრო ძალიან ცოტაა. იმისათვის, რომ მსგავს მომენტში ბორტზე პანიკამ არ მოგიცვათ, მნიშვნელოვანია ზუსტად იცოდეთ, როგორ მუშაობს ეს სისტემა, რატომ არის ის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი და როგორ უნდა მოიქცეთ ალგორითმის მიხედვით.
რატომ არის აუცილებელი ჟანგბადის ნიღბის გამოყენება დეპრესურიზაციის დროს?
დიდ სიმაღლეზე ფრენისას ატმოსფერული ჰაერი გაიშვიათებულია და ჟანგბადის პარციალური წნევა იმდენად დაბალია, რომ ადამიანი დამოუკიდებლად სუნთქვას ვერ ახერხებს. თვითმფრინავის სალონში სპეციალური სისტემები ხელოვნურად ინარჩუნებენ წნევას, რაც მგზავრებისთვის კომფორტულ გარემოს ქმნის. სალონის ჰერმეტულობის დარღვევისას ჰაერში ჟანგბადის მიწოდება მკვეთრად მცირდება, რასაც ჟანგბადოვანი შიმშილი, ანუ ჰიპოქსია მოსდევს.
ჰიპოქსიის პირველი სიმპტომები ხშირად შეუმჩნეველია: თავბრუსხვევა, აზროვნების შენელება, კოორდინაციის დაკარგვა და ეუფორიაც კი. ადამიანმა შესაძლოა ვერც კი გააცნობიეროს, რომ გონებას კარგავს. 10 000 მეტრის სიმაღლეზე წნევის ვარდნისას ქმედითუნარიანობის შენარჩუნების დრო სულ რაღაც 15-დან 30 წამამდეა. სწორედ ამიტომ, ჟანგბადის ნიღაბი არის ერთადერთი საშუალება, რომელიც ტვინს ჟანგბადის მიწოდებას უნარჩუნებს, სანამ პილოტები ხომალდს უსაფრთხო სიმაღლეზე ჩამოიყვანენ.
როდის და როგორ ჩამოდის ჟანგბადის ნიღაბი სალონში
ჟანგბადის ნიღბების ავტომატური ჩამოშლის სისტემა დამონტაჟებულია თითოეული სავარძლის თავზე განთავსებულ პანელში. სისტემა რეაგირებს სალონში არსებულ წნევაზე და არა ფრენის სიმაღლეზე.
წნევის კრიტიკული ზღვარი სალონში
როდესაც სალონში წნევა ეცემა იმ ნიშნულამდე, რაც ზღვის დონიდან დაახლოებით 3 000 – 4 000 მეტრის ექვივალენტურია, დამცავი პანელები ავტომატურად იხსნება. ნიღბები ჩამოდის როგორც მგზავრების, ისე ბორტგამყოლების სავარძლებსა და ტუალეტებში.
მექანიკური გახსნის ალტერნატივა
თუ ავტომატური სისტემა არამოქმედდა, პილოტებს კაბინიდან შეუძლიათ პანელების ხელით გახსნა. იშვიათ შემთხვევებში, ბორტგამყოლებს ასევე აქვთ სპეციალური ინსტრუმენტი პანელის მექანიკურად გასახსნელად.
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია: როგორ მოვირგოთ ჟანგბადის ნიღაბი სწორად
როდესაც ნიღაბი თქვენ წინ ჩამოეკიდება, მთავარია იმოქმედოთ სწრაფად და ზედმეტი ყოყმანის გარეშე.
- ქაჩვა ჟანგბადის ნაკადის გასააქტიურებლად: მოქაჩეთ ნიღაბი თქვენკენ. ეს მოძრაობა ხსნის დამცავ კლაპანს და რთავდა ჟანგბადის გენერატორს. დაიმახსოვრეთ, რომ ნიღბის პარკი შესაძლოა ჰაერით არ გაიბეროს, თუმცა ჟანგბადი მილში მაინც მიედინება.
- მორგება სახეზე: დაიდეთ ნიღაბი ისე, რომ ის სრულად ფარავდეს როგორც ცხვირს, ასევე პირს.
- ფიქსაცია: გადაიჭირეთ ელასტიკური ზონარი თავზე და მოქაჩეთ გვერდითა ბოლოებს მჭიდროდ დაფიქსირებამდე.
- ნორმალური სუნთქვა: ისუნთქეთ ჩვეულებრივად და დაელოდეთ ეკიპაჟის შემდგომ მითითებებს.
ოქროს წესი: რატომ უნდა გაიკეთოთ ნიღაბი ჯერ საკუთარ თავზე და შემდეგ ბავშვზე
ეს არის ინსტრუქციის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც ბევრ მშობელს ინსტინქტურად არასწორად ესმის. მშობლის ბუნებრივი სურვილია, პირველ რიგში შვილი გადაარჩინოს, თუმცა ავიაციაში ეს ლოგიკა კატასტროფულ შეცდომამდე მიდის.
თუ ჯერ ბავშვს დაუწყებთ ნიღბის მორგებას, ჰიპოქსიის გამო შესაძლოა რამდენიმე წამში დაკარგოთ გონება ან თითების მოძრაობის უნარი. შედეგად, ვერც ბავშვს დაეხმარებით ბოლომდე და ვერც საკუთარ თავს. როდესაც ჯერ საკუთარ თავზე ირგებთ ნიღაბს, ინარჩუნებთ სრულ ქმედითუნარიანობას, გონების სიცხადეს და ფიზიკურ ძალას, რაც საშუალებას გაძლევთ მშვიდად და სწორად დაეხმაროთ შვილს ან გვერდით მჯდომ მგზავრს.
რა უნდა იცოდეთ ჟანგბადის მარაგის შესახებ
მგზავრების ნაწილს აქვს მცდარი წარმოდგენა, რომ ნიღაბში ჟანგბადი საათობით მიედინება. სინამდვილეში, თითოეული სავარძლის ზემოთ განთავსებული ქიმიური ჟანგბადის გენერატორი უზრუნველყოფს ნაკადს დაახლოებით 12-დან 22 წუთამდე.
ეს დრო სრულიად საკმარისია პილოტებისთვის. დეპრესურიზაციის სიგნალის მიღებისთანავე, ეკიპაჟი იწყებს ექსტრემალურ დაშვებას უსაფრთხო სიმაღლეზე (ზღვის დონიდან დაახლოებით 3 000 მეტრზე), სადაც ჰაერში ჟანგბადის რაოდენობა უკვე საკმარისია დამატებითი აღჭურვილობის გარეშე სუნთქვისთვის. ეს მანევრი ჩვეულებრივ რამდენიმე წუთს გრძელდება.
ფრენისას უსაფრთხოება ეფუძნება მკაფიო წესებსა და წინასწარ გაწერილ პროტოკოლებს. თითოეულ დეტალს, ინსტრუქტაჟიდან დაწყებული ნიღბის კონსტრუქციით დამთავრებული, კონკრეტული მიზანი აქვს.
როდესაც გეგმავთ მომავალ მოგზაურობას და იძენთ ავიაბილეთებს სასურველი მიმართულებით, გახსოვდეთ, რომ ბორტზე უსაფრთხოების წესების მოსმენა თქვენივე მშვიდი მგზავრობის გარანტია. შემდეგ ჯერზე, როდესაც ბორტგამყოფი ჟანგბადის ნიღბის გამოყენებას დაადემონსტრირებს, რამდენიმე წამი დაუთმეთ ამ ინფორმაციის გააზრებას – მომზადებული მგზავრი ყოველთვის დაცულია.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907
