ყველა მგზავრისთვის, ვისაც ერთხელ მაინც უმოგზაურია საჰაერო ტრანსპორტით, ეს მომენტი კარგად არის ნაცნობი: ჩასხდომის დასრულებისთანავე ან დაფრენის წინ, ბორტგამცილებლები სალონში გადიან და მკაცრად ითხოვენ, რომ ილუმინატორების დამცავი ფარდები ბოლომდე იყოს აწეული. მნიშვნელობა არ აქვს, სად მიფრინავთ – ახლახან შეიძინეთ ხელსაყრელი ავიაბილეთები და პარიზის ეიფელის კოშკს ზემოდან გადაჰყურებთ, თუ საღამოს ბუდაპეშტის თავზე აპირებთ დაშვებას, ბორტზე ასულებს ხშირად გვეზარება ამ წესის შესრულება, რადგან გვგონია, რომ ეს მხოლოდ ხედით ტკბობისთვის კეთდება.
რეალურად, ეს მოთხოვნა საავიაციო უსაფრთხოების ერთ-ერთი უმკაცრესი პროტოკოლია. აფრენა და დაშვება ფრენის ყველაზე კრიტიკული ფაზებია და ამ დროს თითოეულ ღია ილუმინატორს მგზავრების სიცოცხლის გადარჩენა შეუძლია. წარმოგიდგენთ რეალურ მიზეზებს, რის გამოც ეს წესი არსებობს.
1. თვალის გუგების ბუნებრივი ადაპტაცია
თვითმფრინავის სალონში არსებული ხელოვნური განათება ხშირად მკვეთრად განსხვავდება გარე სამყაროსგან – იქნება ეს დღის კაშკაშა მზე თუ ღამის სრული სიბნელე. ფარდების აწევისას მგზავრებისა და ეკიპაჟის თვალები ბუნებრივად ეჩვევა იმ სინათლეს, რაც გარეთ არის.
რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი? თუ აფრენის ან დაშვების მომენტში გაუთვალისწინებელი შემთხვევა მოხდა და სალონში შუქი მთლიანად ჩაქრა, ადამიანებს არ დასჭირდებათ ძვირფასი წამები სიბნელესთან ან კაშკაშა მზესთან მხედველობის შესაგუებლად. ისინი მყისიერად შეძლებენ გარემოში ორიენტირებას.
2. სიტუაციის კონტროლი ხომალდის გარეთ
საავარიო სიტუაციის დროს ბორტგამცილებლებს სჭირდებათ ზუსტი ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ხდება ლაინერის მიღმა. ღია ილუმინატორები მათ საშუალებას აძლევს, ერთი თვალის გადავლებით შეაფასონ ვითარება:
ხომ არ უჩნდება ცეცხლი ან კვამლი რომელიმე ძრავს?
ფრთის რომელიმე ნაწილი ხომ არ არის დაზიანებული?
ხომ არ არის თვითმფრინავის გარეთ ისეთი დაბრკოლება, რაც ევაკუაციას შეაფერხებს?
ეს ინფორმაცია კრიტიკულია იმის გადასაწყვეტად, თუ ხომალდის რომელი მხრიდან არის უსაფრთხო საავარიო გასასვლელების (Exits) გახსნა და გასაბერი ტრაპების გაშლა.
3. მაშველების თვალი აეროპორტში
ეს წესი მხოლოდ შიგნიდან გარეთ ყურებისთვის არ არსებობს – ის პირიქითაც მუშაობს. თუ აეროპორტის ასაფრენ ზოლზე ინციდენტი მოხდა და ადგილზე სამაშველო და სახანძრო სამსახურები მოვიდნენ, ღია ფანჯრები მათ ეხმარება დაინახონ, თუ რა ხდება სალონში. მაშველებს გარედანვე შეუძლიათ შეაფასონ, სად არის კვამლის კონცენტრაცია, სად იმყოფებიან მგზავრები და საიდან არის უფრო ეფექტური დახმარების აღმოჩენა.
4. „90 წამის ოქროს წესი“
საერთაშორისო საავიაციო უსაფრთხოების სტანდარტებით, ნებისმიერ კრიტიკულ სიტუაციაში თვითმფრინავის სრული ევაკუაცია მაქსიმუმ 90 წამში უნდა დასრულდეს. პანიკის დროს, როდესაც ყოველ წამს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს, აწეული ფარდებიდან შემოსული ბუნებრივი შუქი მგზავრებს ეხმარება, მყისიერად დაინახონ საევაკუაციო ნიშნები და სწრაფად იმოძრაონ გასასვლელისკენ.
საავიაციო ინდუსტრიაში არცერთი წესი არ იწერება მიზეზის გარეშე – თითოეული მათგანი მრავალწლიანი საფრენი გამოცდილებისა და უსაფრთხოების ტესტების შედეგია. როდესაც თქვენს სამოგზაურო გეგმებში ახალი მიმართულებები და შესაბამისი ავიაბილეთები გამოჩნდება, აეროპორტის პროცედურებსა და ბორტზე არსებულ მოთხოვნებს პასუხისმგებლობით მოეკიდეთ. აწიეთ ილუმინატორის ფარდა, მიეცით უსაფრთხოების სისტემას იდეალურად მუშაობის საშუალება და იმგზავრეთ აბსოლუტურად მშვიდად.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907
