ვიცე-პრემიერის, ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის ინფორმაციით, 2022 წელს, პანდემიამდელ წელთან შედარებით, საქართველოს აეროპორტებში მგზავრთნაკადის აღდგენის მაჩვენებელმა 85%, ხოლო რეისების აღდგენის მაჩვენებელმა 88% შეადგინა.
„2023 წლის საპროგნოზო მონაცემების თანახმად, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი წელს მგზავრების რეკორდულ ოდენობას – 1.5 მილიონზე მეტ მგზავრს მოემსახურება. ამასთან, მოსალოდნელია, რომ 2023 წლის განმავლობაში რეკორდულად ბევრ მგზავრს მოემსახურება ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი –ც, სადაც მგზავრთნაკადის ოდენობა 750,000-ს მიაღწევს.
აღსანიშნია, რომ 2023 წლის სექტემბრის ბოლოს ქუთაისის აეროპორტმა მემილიონე მგზავრს უმასპინძლა, რაც ერთი წლის ჭრილში, პირველი პრეცედენტია ” – აღნიშნა ლევან დავითაშვილმა.
ფრენები ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან
| დანიშნულების ადგილი | გამგზავრება | დაბრუნება | ავიაკომპანია | ბილეთების პოვნა |
|---|---|---|---|---|
| რომი | 30 ნოემბერი 2025 | 7 დეკემბერი 2025 |  | ფრენები 317 -დან |
| ათენი | 30 ოქტომბერი 2025 | 7 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 232 -დან |
| სტამბოლი | 11 ნოემბერი 2025 | 17 ნოემბერი 2025 |  | ფრენები 222 -დან |
| ლარნაკა | 22 ნოემბერი 2025 | 24 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 153 -დან |
| მილანი | 12 ნოემბერი 2025 | 19 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 165 -დან |
| ვარშავა | 22 ოქტომბერი 2025 | 24 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 247 -დან |
| სალონიკი | 24 ოქტომბერი 2025 | 2 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 153 -დან |
| მადრიდი | 4 ნოემბერი 2025 | 14 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 429 -დან |
| ბარსელონა | 19 ნოემბერი 2025 | 30 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 303 -დან |
| ვენა | 10 ნოემბერი 2025 | 14 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 205 -დან |
| მოსკოვი | 20 სექტემბერი 2025 | 21 სექტემბერი 2025 |  | ფრენები 938 -დან |
| პარიზი | 16 ნოემბერი 2025 | 23 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 365 -დან |
| პრაღა | 16 სექტემბერი 2025 | 30 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 515 -დან |
| პოზნანი | 20 სექტემბერი 2025 | 20 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 803 -დან |
| ბუდაპეშტი | 22 ოქტომბერი 2025 | 30 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 219 -დან |
| ბრიუსელი | 2 ოქტომბერი 2025 | 2 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 369 -დან |
| მემინგენი | 18 სექტემბერი 2025 | 25 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 646 -დან |
| ბერლინი | 22 ნოემბერი 2025 | 26 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 413 -დან |
| მინსკი | 15 სექტემბერი 2025 | 18 სექტემბერი 2025 |  | ფრენები 1 105 -დან |
| დორტმუნდი | 15 ნოემბერი 2025 | 22 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 160 -დან |
| ფრანკფურტი | 9 ოქტომბერი 2025 | 24 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 341 -დან |
| კატოვიცა | 30 სექტემბერი 2025 | 3 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 568 -დან |
| ალმაატა | 1 ოქტომბერი 2025 | 8 ოქტომბერი 2025 |  | ფრენები 710 -დან |
| ჰამბურგი | 25 ოქტომბერი 2025 | 25 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 898 -დან |
| ლიონი | 11 ოქტომბერი 2025 | 14 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 356 -დან |
| ვილნიუსი | 7 სექტემბერი 2025 | 10 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 884 -დან |
| ასტანა | 22 სექტემბერი 2025 | 26 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 836 -დან |
| შტუტგარტი | 18 ოქტომბერი 2025 | 20 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 619 -დან |
| ბარი | 5 ოქტომბერი 2025 | 11 ოქტომბერი 2025 | | ფრენები 625 -დან |
| ბაქო | 16 ნოემბერი 2025 | 21 ნოემბერი 2025 | | ფრენები 891 -დან |
ვიცე-პრემიერმა ასევე ხაზი გაუსვა რამდენიმე მნიშვნელოვან გადაწყვეტილებას, რომლის მიხედვითაც, თბილისში დაგეგმილია ახალი საერთაშორისო აეროპორტის პროექტის აშენება, ასევე 50 000 მგზავრზე გათვლილი ახალი სამგზავრო ტერმინალისა და სანავიგაციო კოშკურის მშენებლობა თელავის აეროპორტში, ხოლო ქუთაისის აეროპორტში ახალი, 3.5 კმ. სიგრძის, ფართო ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი აშენდება, რომელიც ნებისმიერი ზომის საჰაერო ხომალდს მოემსახურება.
ამასთან, აღსანიშნავია რომ თბილისის აეროპორტს ახალი ავიაკომპანიები შეემატა, როგორიცაა IndiGo და China Southern Airlines, რომლებიც ახალი მიმართულებით ფრენებს გვთავაზობს.
