დაგღალათ დამატებითმა მოსაკრებლებმა, რომლებიც თითქოს არსაიდან ჩნდება ავიაბილეთის დაჯავშნისას? განსაკუთრებით იმედგაცრუებულია, როცა აღმოაჩენ, რომ შენი პატარა ხელბარგი, რომელიც იდეალურად ჯდება სალონის ზედა თაროზე, დამატებით ხარჯს მოითხოვს. ეს ფრუსტრაცია მალე წარსულს ჩაჰბარდება. ევროპარლამენტი გადამწყვეტ ნაბიჯს დგამს – ევროკავშირში ხელბარგის საფასური გაუქმდება. ეს არის უმნიშვნელოვანესი ცვლილება, რომელიც მიზნად ისახავს მგზავრობა უფრო სამართლიანი, გამჭვირვალე და ბიუჯეტური გახადოს მილიონობით მოგზაურისთვის. მაგრამ რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში და როდის ვიხილავთ რეალურ შედეგებს?
- მთავარი ცვლილება: ევროპარლამენტმა მხარი დაუჭირა ხელბარგის საფასურის გაუქმებას.
- რას მიიღებთ: უფასო ხელბარგს (დაახლ. 7 კგ, 100 სმ-მდე) დამატებით იმ პატარა ჩანთისა, რომელიც სავარძლის ქვეშ თავსდება.
- ვის შეეხება: ევროკავშირის ყველა ავიაკომპანიას, განსაკუთრებით დაბალბიუჯეტურ ავიახაზებს.
- დამატებითი უფლებები: უფასო ადგილები ბავშვებისა და მომვლელებისთვის, ფასების სრული გამჭვირვალობა.
- ვადები: საბოლოო კენჭისყრა ჯერ კიდევ ჩასატარებელია, ზუსტი თარიღი უცნობია.
რა იცვლება მგზავრებისთვის?
ეს არ არის უბრალოდ კოსმეტიკური ცვლილება; ეს არის ფუნდამენტური უფლება, რომელიც მგზავრებს უბრუნდებათ. წლების განმავლობაში, განსაკუთრებით დაბალბიუჯეტიანი ავიახაზები, იყენებდნენ გაურკვეველ პოლიტიკას, რათა დამატებითი შემოსავალი მიეღოთ. ხშირად, „უფასო“ ბარგი მხოლოდ ძალიან პატარა ზურგჩანთას გულისხმობდა, რომელიც სავარძლის ქვეშ უნდა მოგეთავსებინათ.
ახალი რეგულაციის მიხედვით, მგზავრებს ექნებათ უფლება, სალონში უფასოდ აიტანონ ხელბარგი. საუბარია სტანდარტულ, გორგოლაჭებიან ჩანთაზე, რომლის ზომებიც დაახლოებით 100 სმ-მდე (მაგალითად, 55x30x15 სმ) იქნება, წონით კი 7 კგ-მდე.
მთავარია, რომ ეს უფლება დაემატება იმ პატარა ჩანთას (პერსონალური ნივთი), რომლის სავარძლის ქვეშ მოთავსებაც დღესაც შეგიძლიათ. შედეგად, მოკლე მოგზაურობები ბევრად უფრო კომფორტული და, რაც მთავარია, იაფი გახდება.
რატომ გახდა ეს ცვლილება აუცილებელი?
ამ რეფორმის მთავარი მიზანი მგზავრთა უფლებების დაცვა და ფასების გამჭვირვალობის უზრუნველყოფაა. ევროკავშირის ტრანსპორტისა და ტურიზმის კომიტეტის ვიცე-პრეზიდენტმა, მატეო რიჩიმ, ამ გადაწყვეტილებას “მნიშვნელოვანი ეტაპი უფრო სამართლიანი მოგზაურობისკენ” უწოდა.
პრობლემა იმაში მდგომარეობდა, რომ ერთიანი სტანდარტის არარსებობის გამო, ევროკავშირის ავიაკომპანიები საკუთარ, ხშირად დამაბნეველ წესებს აწესებდნენ. მგზავრს უწევდა ავიაბილეთის შეძენამდე გადაემოწმებინა ბარგის ზუსტი ზომები და წონა, რაც დიდ სტრესთან იყო დაკავშირებული. ახალი რეგულაცია ამ ქაოსს დაასრულებს და ერთიან, გასაგებ სტანდარტს დაამკვიდრებს.
როგორ იმოქმედებს ეს ავიაკომპანიებზე?
ცხადია, მგზავრებისთვის ეს დიდი გამარჯვებაა, თუმცა ავიაკომპანიებისთვის, განსაკუთრებით კი Low-Cost მოდელისთვის, ეს სერიოზული გამოწვევაა. დამატებითი მოსაკრებლები (Ancillary revenue) მათი ბიზნეს მოდელის ქვაკუთხედია.
ავიაკომპანიების ლობისტები უკვე აცხადებენ, რომ რეგულაციამ შესაძლოა ავიაბილეთების საბაზისო ფასის ზრდა გამოიწვიოს, რათა კომპანიებმა დანაკარგი აანაზღაურონ. თუმცა, ევროპარლამენტი მიიჩნევს, რომ გამჭვირვალე ფასწარმოქმნა და ფარული ხარჯების აღმოფხვრა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ხელოვნურად დაბალი საწყისი ფასი.
ხელბარგის გარდა: რა დამატებითი რეფორმები იგეგმება?
ხელბარგი ევროკავშირში არ არის ერთადერთი საკითხი, რომელსაც ევროპარლამენტი განიხილავს. მგზავრთა უფლებები ევროკავშირში უფრო ფართო რეფორმას გადის. დაგეგმილი ცვლილებები მოიცავს:
- ოჯახებისთვის უფასო ადგილები: ავიაკომპანიები ვალდებულნი იქნებიან, 12 წლამდე ასაკის ბავშვები და მათი თანმხლები პირები (მშობლები ან მეურვეები) ერთად, გვერდიგვერდ დასვან დამატებითი საფასურის გარეშე.
- მომვლელების მხარდაჭერა: იგივე წესი იმოქმედებს შეზღუდული მობილობის მქონე პირების მომვლელებზეც – მათთვის ადგილების გამოყოფა უფასო იქნება.
- სრული გამჭვირვალობა: ავიაკომპანიები ვალდებულნი გახდებიან, ავიაბილეთის დაჯავშნის პირველივე ეტაპზევე აჩვენონ ფრენის სრული ღირებულება, ყველა მოსალოდნელი მოსაკრებლის ჩათვლით.
ეს ყოვლისმომცველი პაკეტი მიზნად ისახავს, რომ მგზავრობის გამოცდილება იყოს ნაკლებად სტრესული და ფინანსურად პროგნოზირებადი.
როდის შევა ცვლილებები ძალაში?
ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვა. მიუხედავად იმისა, რომ ევროპარლამენტის ტრანსპორტისა და ტურიზმის კომიტეტმა წინადადებას თითქმის ერთხმად დაუჭირა მხარი, პროცესი ჯერ არ დასრულებულა.
წინადადებებს საბოლოო მწვანე შუქი პარლამენტის სრულმა სესიამ უნდა აუნთოს. ამის შემდეგ, ევროკომისიასთან და წევრ სახელმწიფოებთან მოლაპარაკებები დაიწყება კანონის საბოლოო ტექსტზე. ეს ნიშნავს, რომ ზუსტი თარიღი, თუ როდის შევძლებთ უფასო ხელბარგით მგზავრობას, ჯერჯერობით უცნობია. თუმცა, პოლიტიკური ნება აშკარაა და ცვლილებები გარდაუვალია.
ევროკავშირის ნაბიჯი ხელბარგის საფასურის გაუქმებისკენ არის უდიდესი წინსვლა მგზავრთა უფლებების დაცვის კუთხით. ეს დაასრულებს ფარული ხარჯების ეპოქას და ავიაკომპანიებს აიძულებს, უფრო გამჭვირვალე ბიზნეს მოდელზე გადავიდნენ. მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიების მხრიდან მოსალოდნელია წინააღმდეგობა, მილიონობით მოგზაურისთვის ეს ნიშნავს უფრო მარტივ, იაფ და ნაკლებად სტრესულ მოგზაურობას.
ხშირად დასმული კითხვები
რა ზომის და წონის ხელბარგი გახდება უფასო?
ზუსტი ზომები ჯერ კიდევ დასაზუსტებელია, თუმცა ევროპარლამენტის წინადადებაში საუბარია 100 სმ-მდე ჯამურ ზომაზე (სიმაღლე+სიგანე+სიღრმე) და დაახლოებით 7 კგ წონაზე. ეს სტანდარტი დაემატება პერსონალურ ნივთს (პატარა ჩანთა).
შეეხება თუ არა ეს ცვლილება Wizz Air-ს?
დიახ, რეგულაცია შეეხება ევროკავშირის ტერიტორიაზე მოქმედ ყველა ავიაკომპანიას, მათ შორის და განსაკუთრებით Wizz Air-ს და სხვა დაბალბიუჯეტურ ავიახაზებს, რომელთა შემოსავალიც დიდად არის დამოკიდებული ბარგის მოსაკრებლებზე.
როდიდან ველოდოთ ამ წესების ამოქმედებას?
ზუსტი თარიღი უცნობია. ინიციატივამ გაიარა კომიტეტის მოსმენა, მაგრამ კანონად ქცევისთვის საჭიროა ევროპარლამენტის სრული კენჭისყრა და წევრ სახელმწიფოებთან შეთანხმება. პროცესს შესაძლოა რამდენიმე თვიდან ერთ წლამდე დასჭირდეს.
Avia.ge – 8 წელი თქვენს სამსახურში! საიმედო პარტნიორი მოგზაურობაში. დაგვირეკე: 551 907 907
