საჰაერო მიმოსვლის ისტორიაში ცოტა თუ მოიძებნება ისეთი რეგიონი, რომელსაც ისეთივე მისტიკური და ამავდროულად შიშისმომგვრელი რეპუტაცია აქვს, როგორიც ბერმუდის სამკუთხედს. ატლანტის ოკეანის ამ მონაკვეთში, რომელიც პუერტო-რიკოს, ბერმუდის კუნძულებსა და მიამის შორის მდებარეობს, ათობით საჰაერო ხომალდი ისე გაუჩინარდა, რომ ექსპერტებს კვლევისთვის ერთი ნამსხვრევიც კი არ დარჩენიათ.
დღეს საავიაციო მარშრუტების უმეტესობა სრულად პროგნოზირებადია – როდესაც მოგზაურობას გეგმავთ და, მაგალითად, რომში ან ბარსელონაში მიფრინავთ, იცით, რომ წინ მშვიდი და კომფორტული ფრენა გელით. თუმცა, როდესაც საქმე ბერმუდის აკვატორიას ეხება, ისტორიას სრულიად განსხვავებული და ამოუხსნელი სცენარები ახსოვს.
„რეისი 19“: ავიაციის ისტორიის ყველაზე დიდი თავსატეხი
1945 წლის 5 დეკემბერს, მეორე მსოფლიო ომის დასრულებიდან მალევე, აშშ-ის სამხედრო-საჰაერო ძალების ხუთი „TBM Avenger“-ის ტიპის ტორპედომბომბდამშენი ფლორიდის ბაზიდან ჩვეულებრივ საწვრთნელ-საფრენ დავალებაზე გაფრინდა. ეკიპაჟს გამოცდილი ინსტრუქტორი, ლეიტენანტი ჩარლზ ტეილორი ხელმძღვანელობდა.
აფრენიდან დაახლოებით ორ საათში რადიოკავშირში შოკისმომგვრელი შეტყობინებები შემოვიდა. პილოტები იუწყებოდნენ, რომ ორივე სანავიგაციო კომპასი მწყობრიდან გამოვიდა, ოკეანე სრულიად უცნობად გამოიყურებოდა და მიმართულებას საერთოდ ვერ საზღვრავდნენ. ტეილორის ბოლო ჩანაწერები აჩვენებდა, რომ ისინი საწვავის კრიტიკულ ზღვარს უახლოვდებოდნენ.
ხუთივე თვითმფრინავი 14 ეკიპაჟის წევრთან ერთად უკვალოდ გაქრა. თუმცა ტრაგედია ამით არ დასრულებულა: მათ საძებნელად დაუყოვნებლივ გაგზავნეს სამაშველო თვითმფრინავი „Martin Mariner“ 13 მაშველით ბორტზე. აფრენიდან 20 წუთში ეს საჰაერო ხომალდიც მყისიერად გაქრა რადარებიდან. მასშტაბური საზღვაო და საჰაერო ოპერაციების მიუხედავად, ვერც 6 თვითმფრინავის ნამსხვრევები და ვერც 27 ადამიანის ნეშტი ვერასდროს იპოვეს.
„Star Tiger“: სამგზავრო ლაინერის უხმო გაუჩინარება
1948 წლის 30 იანვარს, ბრიტანული ავიახაზების (BSAA) სამგზავრო თვითმფრინავი „Star Tiger“, რომლის ბორტზეც 31 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი იმყოფებოდა, აზორის კუნძულებიდან ბერმუდისკენ მიფრინავდა.
ლაინერი უახლესი ტექნოლოგიებით იყო აღჭურვილი და გამოცდილი პილოტები მართავდნენ. ფრენის განმავლობაში რადიოკავშირი იდეალურად მუშაობდა. ჩაფრენამდე ზუსტად ერთი საათით ადრე, პილოტმა დისპეტჩერებს დაუდასტურა, რომ ამინდი სტაბილური იყო, ხომალდი გეგმის მიხედვით მოძრაობდა და დაშვებისთვის ემზადებოდა.
ეს იყო ბოლო შეტყობინება. თვითმფრინავს განგაშის (SOS) სიგნალიც კი არ გამოუცია – ის უბრალოდ გაქრა. ოკეანის ზედაპირზე ვერ აღმოაჩინეს ვერც საწვავის ლაქები და ვერც ტივტივა ნარჩენები, რაც თვითმფრინავის წყალზე დაჯახებისას აუცილებლად უნდა დარჩენილიყო.
რა პასუხი აქვთ მეცნიერებს?
წლების განმავლობაში ბერმუდის ფენომენს ათასგვარ მისტიკურ თეორიას უკავშირებდნენ, თუმცა თანამედროვე ოკეანოლოგებსა და საავიაციო ექსპერტებს რამდენიმე რეალური სამეცნიერო ხედვა აქვთ:
- მეთანის ჰიდრატის ამოფრქვევები: ოკეანის ფსკერიდან მეთანის გაზის გიგანტურმა ბუშტებმა შესაძლოა წყლის სიმკვრივე მომენტალურად შეამციროს (რაც გემების ჩაძირვას იწვევს), ხოლო ჰაერში ამოტყორცნილმა გაზმა თვითმფრინავის ძრავების აალება ან გაჩერება გამოიწვიოს.
- „გიგანტური ტალღები“ (Rogue Waves): ოკეანეში წარმოქმნილმა 30 მეტრამდე სიმაღლის მოულოდნელმა ტალღებმა შესაძლოა დაბალ სიმაღლეზე მფრინავი ხომალდი მყისიერად შთანთქოს.
- მაგნიტური ანომალიები: ბერმუდის რეგიონი ერთ-ერთია იმ იშვიათ ადგილებს შორის, სადაც კომპასი გეოგრაფიულ და მაგნიტურ ჩრდილოეთს შორის განსხვავებას მკვეთრად აჩვენებს, რაც ძველ სანავიგაციო სისტემებს გზას აბნევდა.
დღევანდელი რეალობა
მიუხედავად წარსულის ამოუხსნელი ისტორიებისა, თანამედროვე სატელიტური ნავიგაციის, GPS-ისა და რეალურ დროში ფრენის თრექინგის ეპოქაში ბერმუდის სამკუთხედი ჩვეულებრივი საჰაერო მარშრუტია. თუ თქვენი ავიაბილეთები უკვე დაჯავშნილი გაქვთ, შეგიძლიათ სრულიად მშვიდად იყოთ – დღეს ავიაცია უსაფრთხოების უმაღლეს სტანდარტებს აკმაყოფილებს.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907
