რთულია, ამის წარმოგენა, თუმცა არიზონას მცხუნვარე მზის ქვეშ. სრულ სიჩუმესა და სიწყნარეში, ათასობით თვითმფრინავი დგას. შეიძლება ეს აპოკალიფსის ფილმის კადრს მოგაგონებდეთ, ადგილი, სადაც ავიაციის ისტორია დასასრულს პოულობს. მაგრამ, უნდა გითხრათ, რომ ეს სინამდვილეა. შეიძლება ერთ დროს, როცა თქვენ თვითმფრინავით ვენეცია მოინახულეთ, ის ხომალდი ახლა უკვე უდაბნოში იყოს. ფოლადის გიგანტები, რომლებიც ოდესღაც ცას იპყრობდნენ, ახლა მზის ქვეშ განისვენებენ და თავიანთ რიგს ელოდებიან.
რატომ უდაბნო?
ცნობილია, რომ თვითმფრინავების მთავარი მტერი კოროზია და ტენიანობაა. აშშ-ის სამხრეთ-დასავლეთით მდებარე უდაბნოები იდეალუურ ადგილია კონსერვაციისთვის. მშრალი ჰაერი და მყარი ნიადაგი საშუალებას იძლევა, მრავალტონიანი ლაინერები წლების განმავლობაში ყოველგვარი დაზიანების გარეშე იდგნენ ღია ცის ქვეშ.
როგორ ამზადებენ ხომალდს “დასაძინებლად”
როდესაც თვითმფრინავი “პენსიაზე” გადის, მას მუმიფიცირებას უკეთებენ და უბრალოდ არ ტოვებენ.
- სითხეების გამოცვლა: საწვავი და ზეთები იცვლება სპეციალური დამცავი სითხეებით
- ძრავებსა და ფანჯრებს ფარავენ სპეციალური თეთრი პლასტიკური ნივთიერებით, რომელიც ირეკლავს მზის სხივებს და ინარჩუნებს ტემპერატურას შიგნით.
- საბურაების მოვლა: მათ ხშირად შავი სღებავით ფარავენ, რათა მზემ რეზინი არ დაშალოს.
თვითმფრინავების გაცოცხლება
ალბათ გაგიჩნდებოდათ კითხვა – რა ბედი ეწევათ ამ თვითმფრინავებს? სულ უდაბოში უნდა იყვნენ? ყველაზე საინტერესო პროცესი სწორედ მაშინ იწყება, როცა ავიაკომპანიას ხომალდის დაბრუნება სჭირდება. ეს არ არის უბრალოდ გასაღების გადატრიალება.
- დეტალური დიაგნოსტიკა: ინჟინრები კვირების განმავლობაში ამოწმებენ ყოველ ჭანჭიკს. რათა ავდან აიცილონ პრობლემები, შემდეგი გართულებები და ავიაკატასტროფები.
- ძრავების „გაღვიძება“: დამცავ ფენებს აცლიან და ძრავებს ტესტავენ მაქსიმალურ დატვირთვაზე.
- საცდელი ფრენა: სანამ მგზავრები ბორტზე ავლენ და თქვენთვის ნაცნობი – იაფი ფრენები ლისაბონში ამ ხომალდით შესრულდება, თვითმფრინავი გადის უმკაცრეს ტესტ-დრაივს ცაში, რათა ინჟინრები მის სრულ უსაფრთხოებაში დარწმუნდნენ.
საინტერესო ფაქტი ისაა, რომ ზოგიერთი თვითმფრინავი „სასაფლაოზე“ მხოლოდ იმისთვის ხვდება, რომ სხვების „დონორი“ გახდეს. ერთი ძველი Boeing-ის ნაწილებით შესაძლოა ათობით სხვა აქტიური ხომალდი შეკეთდეს.
მეორადი ცხოვრება
თუ თვითმფრინავი ზედმეტად ძველია ფრენისთვის, მისი ისტორია მაინც არ სრულდება. მათი ფიუზელაჟებისგან დღეს ამზადებენ:
- მდიდრულ ავეჯს: ძრავის ნაწილებისგან დამზადებული მაგიდები ათიათასობით დოლარი ღირს.
- სასტუმროებს: კოსტა-რიკაში არსებობს სასტუმრო, რომელიც Boeing 727-ის კორპუსშია მოწყობილი.
- სამზარეულოს დანებს: ტურბინის პირებისგან დამზადებული დანები მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე გამძლეა.
საბოლოოდ, შეგვიძლია გამოვიტანოთ დასკვნა და ვთქვათ, რომ არიზონას მცხუნვარე მზისა და ქვიშის ქვეშ, ათასობით თვითმფრინავია. ზოგი მათგანი შეკეთებას ელოდება ხოლო დანარჩენი – როდის გახდება დონორი სხვა თვითმფრინავისთვის. საბედნიეროდ, არცერთი მათგანი უბრალოდ ნაგავში არ ხვდება და ახალ სიცოცხლეს იძენენ. თვითმფრინავის ნაწილებისგან სამზარეულოს დანებსა და მდიდრულ ავეჯსაც კი ამზადებენ.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. დაგვირეკე: 551 907 907
