ქუთაისის აეროპორტი დიდი ინფრასტრუქტურული სიახლისთვის ემზადება. პროექტი, რომელზეც მუშაობა რამდენიმე წელია მიმდინარეობს, უკვე დასკვნით ეტაპზე გადავიდა. 2026 წლის ბოლოს აეროპორტი სრულიად ახალ, თანამედროვე ასაფრენ-დასაფრენ ზოლს მიიღებს. ეს ცვლილება მნიშვნელოვნად გაზრდის აეროპორტის გამტარუნარიანობას და ფრენების გეოგრაფიასაც გააფართოებს.
საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების ხელმძღვანელი, ლევან მოსეშვილი ამბობს, რომ 3.5-კილომეტრიანი ზოლის მშენებლობა უკვე ფინალშია. ეს სიახლე განსაკუთრებით გაახარებს მათ, ვინც ევროპისკენ, მაგალითად ბერლინის მიმართულებით ხშირად დაფრინავს. აქამდე აეროპორტი ყველა ტიპის თვითმფრინავს ვერ იღებდა, ახალი ზოლი კი ამ პრობლემას საბოლოოდ მოხსნის.
რა იცვლება 3.5-კილომეტრიანი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის გახსნით?
აეროპორტის განახლება მხოლოდ კოსმეტიკური ცვლილება არ არის. 3.5 კილომეტრის სიგრძის ახალი ბილიკი სპეციალურად იმისთვის დაპროექტდა, რომ აეროპორტმა დიდი გაბარიტის საჰაერო ხომალდების მიღება-გაცილება შეძლოს.
დღემდე ქუთაისი ძირითადად საშუალო ზომის თვითმფრინავებს ემსახურებოდა. ახალი ზოლის ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ, აეროპორტს ექნება სრული მზაობა, მიიღოს შორ მანძილზე მფრინავი, ფართოფიუზელაჟიანი ხომალდები. ეს პირდაპირი სიგნალია ავიაკომპანიებისთვის, რომ დაამატონ ახალი მარშრუტები და გაზარდონ რეისების სიხშირე.
ახალი ინფრასტრუქტურა რეალურ პირობებს ქმნის იმისთვის, რომ დასავლეთ საქართველოს მთავარმა აეროპორტმა ახალი საერთაშორისო ავიახაზები მიიზიდოს.
საჰაერო ტვირთების გადაზიდვა და ქუთაისის აეროპორტის ახალი ფუნქცია
პროექტის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მიმართულება სატვირთო გადაზიდვების დაწყებაა. საქართველოს აეროპორტების გაერთიანებაში განმარტავენ, რომ ქუთაისი ქვეყნის ლოგისტიკურ ჯაჭვში ბევრად აქტიურ როლს იკისრებს.
ლევან მოსეშვილის თქმით, ახალი ინფრასტრუქტურა ხელს შეუწყობს სატვირთო ტერმინალების განვითარებას. თბილისის პარალელურად, ქუთაისის აეროპორტიც სრულფასოვნად ჩაერთვება ქვეყნის საჰაერო გადაზიდვებში, რაც რეგიონის ეკონომიკურ ცხოვრებას დამატებით იმპულსს მისცემს.
დიდი ზომის სატვირთო თვითმფრინავების მიღების შესაძლებლობა ადგილობრივ და საერთაშორისო კომპანიებს საშუალებას მისცემს, ტვირთების იმპორტი და ექსპორტი დასავლეთ საქართველოს გავლით, უფრო სწრაფად განახორციელონ.
პროექტის ბიუჯეტი და სამუშაოების მიმდინარეობა
ქუთაისის აეროპორტში ახალი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის მშენებლობა 2024 წლის ბოლოს დაიწყო. პროექტი საკმაოდ მასშტაბურია როგორც სამშენებლო მოცულობით, ისე გამოყოფილი ფინანსებით.
- ჯამური ღირებულება: 2026 წლის ბიუჯეტის მიხედვით, პროექტის ღირებულება 179.5 მილიონ ლარს შეადგენს.
- დამკვეთი: საქართველოს აეროპორტების გაერთიანება.
- შემსრულებელი: სამუშაოებს კომპანია “ანაგი” ახორციელებს.
- გახსნის ვადა: სამუშაოები ფინალურ ეტაპზეა და ზოლის გახსნა 2026 წლის ბოლოს იგეგმება.
მშენებლობისას გამოიყენება თანამედროვე სტანდარტების მასალები, რაც უზრუნველყოფს ფრენების უსაფრთხოებას ნებისმიერ ამინდსა და სეზონზე.
რა სარგებელს მიიღებენ მგზავრები წლის ბოლოს?
ინფრასტრუქტურის განახლება პირდაპირ აისახება მგზავრთა მომსახურების ხარისხზე. როდესაც აეროპორტს დიდი თვითმფრინავების მიღება შეუძლია, პიკურ საათებში მგზავრთნაკადის მართვა ბევრად მარტივდება.
ქუთაისის აეროპორტში 3.5-კილომეტრიანი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის მშენებლობა ავიაციის სექტორში ბოლო წლების ერთ-ერთი ყველაზე მსხვილი პროექტია. 179.5 მილიონი ლარის ინვესტიცია აეროპორტს საშუალებას მისცემს, მიიღოს დიდი გაბარიტის ხომალდები, განავითაროს სატვირთო გადაზიდვები და გააფართოოს მარშრუტები. 2026 წლის ბოლოს, ახალი ზოლის გახსნის შემდეგ, ქუთაისის აეროპორტი სრულიად ახალ საფეხურზე გადავა.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907
