1900-იანი წლების დასაწყისში სამეცნიერო წრეები ღიად აცხადებდნენ, რომ ჰაერზე მძიმე აპარატის ფრენა ფიზიკურად შეუძლებელი იყო. სანამ ბერლინის თუ მსოფლიოს სხვა აეროპორტებში ყოველდღიურად ათასობით ლაინერი დაჯდებოდა, საჰაერო მიმოსვლის იდეა მხოლოდ რამდენიმე ენთუზიასტის რისკზე იდგა. ველოსიპედების უბრალო ოსტატებმა, ორვილ და ვილბურ რაიტებმა, ყველა არსებული თეორია უარყვეს და საკუთარ სახელოსნოში კაცობრიობის პირველი მართვადი თვითმფრინავი ააგეს.

იაფი ფრენები ქუთაისი - დან

დანიშნულების ადგილიგამგზავრებადაბრუნებაბილეთების პოვნა
ლარნაკა6 დეკემბერი 202614 დეკემბერი 2026ავიაბილეთები 77 -დან
სალონიკი4 დეკემბერი 202611 დეკემბერი 2026ავიაბილეთები 126 -დან
ბრატისლავა26 იანვარი 202730 იანვარი 2027ავიაბილეთები 162 -დან
ათენი16 ნოემბერი 202620 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 188 -დან
მემინგენი13 ნოემბერი 202620 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 203 -დან
მილანი4 თებერვალი 202711 თებერვალი 2027ავიაბილეთები 221 -დან
ფრანკფურტი7 ნოემბერი 202614 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 226 -დან

ფრინველების ფრენაზე დაკვირვების საფუძველზე მათ შეიმუშავეს ფრთის კონტროლის უნიკალური სისტემა. ძმებმა საკუთარ სახელოსნოში პატარა ქარის გვირაბიც კი ააგეს, სადაც ასობით სხვადასხვა ფორმის ფრთის მოდელი გამოცადეს და აეროდინამიკური ამწევი ძალის ზუსტი გაანგარიშება მოახდინეს.

ისტორიული 12 წამი კითი-ჰოკის ქვიშიან სანაპიროზე

1903 წლის 17 დეკემბერს, ჩრდილოეთ კაროლინის შტატის დასახლება კითი-ჰოკთან, ძმებმა რაიტებმა თავიანთი კონსტრუქცია, სახელწოდებით Wright Flyer-ი, რეალურ პირობებში გამოცადეს. ხომალდი აღჭურვილი იყო მათ მიერვე აწყობილი მსუბუქი შიდაწვის ძრავითა და ხის პროპელერებით.

ძველი თვითმფრინავის პილოტი

პირველი წარმატებული გაფრენა ორვილ რაიტმა განახორციელა. ჰაერში ყოფნა სულ რაღაც 12 წამს გაგრძელდა, ხოლო დაფარული მანძილი 36.5 მეტრს შეადგენდა, თუმცა ეს იყო კაცობრიობის ისტორიაში პირველი მართვადი, სტაბილური ფრენა ჰაერზე მძიმე აპარატით, რომელიც საკუთარი ძრავის ენერგიით გადაადგილდებოდა. იმავე დღეს ძმებმა კიდევ რამდენიმე ფრენა განახორციელეს, სადაც ლოკალურმა დისტანციამ უკვე 260 მეტრს მიაღწია.

რაიტების ინოვაციის გავლენა თანამედროვე ავიაციის განვითარებაზე

ძმები რაიტების მთავარი მიღწევა არა მხოლოდ თვითმფრინავის ჰაერში აწევა, არამედ სამღერძიანი მართვის სისტემის შექმნა იყო. ეს პრინციპი გულისხმობს ხომალდის კონტროლს სამ სიბრტყეში: ყელმოღერება, გადახრა და კურსის ცვლილება. აღნიშნული საინჟინრო კონცეფცია დღემდე გამოიყენება ნებისმიერ თანამედროვე სამგზავრო თუ საბრძოლო თვითმფრინავში.

მათმა აღმოჩენამ სათავე დაუდო ავიამშენებლობის სწრაფ განვითარებას. სულ რაღაც რამდენიმე ათწლეულში პირველადი ხის კონსტრუქციებიდან მივიღეთ სამოქალაქო ლაინერები, რომლებმაც კონტინენტებს შორის მანძილი დაიკვირვეს და გლობალური მიმოსვლა ხელმისაწვდომი გახადეს.

ძმები რაიტების ისტორია არის დასტური იმისა, რომ სწორმა საინჟინრო გათვლამ და მიზანდასახულობამ შეიძლება მსოფლიო სრულად შეცვალოს. დღეს, როდესაც საჰაერო გადაადგილება უსაფრთხო და სწრაფი მოგზაურობის გარანტიაა, ნებისმიერი მიმართულების არჩევა წამების საქმეა.

ჩვენი პლატფორმა გთავაზობთ მარტივ და სანდო სისტემას თქვენი მომავალი ფრენების დაგეგმვისთვის. როდესაც გადაწყვეტთ მსოფლიოს ნებისმიერი კუთხის აღმოჩენას, შეიძინეთ ავიაბილეთები ჩვენს ვებგვერდზე, აირჩიეთ ოპტიმალური მარშრუტი და იმოგზაურეთ მაქსიმალური კომფორტით.

Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907

kompensacia frenebze
kompensacia frenebze
წინა სტატიაში„მშობლები აეროპორტში ელოდნენ, ის კი ცაში 5 თვე მარტო იმყოფებოდა“ – 17 წლის ბიჭის დაუჯერებელი რეკორდი
0 0 votes
შეაფასე სტატია
0 კომენტარები
Oldest
Newest Most Voted