ვიცე-პრემიერის, ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის ინფორმაციით, 2022 წელს, პანდემიამდელ წელთან შედარებით, საქართველოს აეროპორტებში მგზავრთნაკადის აღდგენის მაჩვენებელმა 85%, ხოლო რეისების აღდგენის მაჩვენებელმა 88% შეადგინა.
„2023 წლის საპროგნოზო მონაცემების თანახმად, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი წელს მგზავრების რეკორდულ ოდენობას – 1.5 მილიონზე მეტ მგზავრს მოემსახურება. ამასთან, მოსალოდნელია, რომ 2023 წლის განმავლობაში რეკორდულად ბევრ მგზავრს მოემსახურება ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი –ც, სადაც მგზავრთნაკადის ოდენობა 750,000-ს მიაღწევს.
აღსანიშნია, რომ 2023 წლის სექტემბრის ბოლოს ქუთაისის აეროპორტმა მემილიონე მგზავრს უმასპინძლა, რაც ერთი წლის ჭრილში, პირველი პრეცედენტია ” – აღნიშნა ლევან დავითაშვილმა.
ფრენები ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან
| დანიშნულების ადგილი | გამგზავრება | დაბრუნება | ავიაკომპანია | ბილეთების პოვნა |
|---|---|---|---|---|
| ლარნაკა | 8 ივლისი 2025 | 10 ივლისი 2025 |  | ფრენები 311 -დან |
| რომი | 23 ივნისი 2025 | 7 ივლისი 2025 | | ფრენები 507 -დან |
| ათენი | 23 ივნისი 2025 | 26 ივნისი 2025 | | ფრენები 309 -დან |
| სტამბოლი | 23 აგვისტო 2025 | 26 აგვისტო 2025 |  | ფრენები 297 -დან |
| სალონიკი | 25 ივნისი 2025 | 3 ივლისი 2025 | | ფრენები 276 -დან |
| ბარსელონა | 13 სექტემბერი 2025 | 18 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 710 -დან |
| ვარშავა | 14 ივლისი 2025 | 20 ივლისი 2025 | | ფრენები 537 -დან |
| პარიზი | 16 სექტემბერი 2025 | 23 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 607 -დან |
| მოსკოვი | 2 ივლისი 2025 | 6 ივლისი 2025 |  | ფრენები 871 -დან |
| მილანი | 10 აგვისტო 2025 | 20 აგვისტო 2025 |  | ფრენები 550 -დან |
| პრაღა | 21 ივნისი 2025 | 19 ივლისი 2025 | | ფრენები 630 -დან |
| მადრიდი | 9 სექტემბერი 2025 | 23 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 607 -დან |
| ბერლინი | 25 ივნისი 2025 | 2 ივლისი 2025 | | ფრენები 620 -დან |
| ჰამბურგი | 24 ივნისი 2025 | 27 ივნისი 2025 | | ფრენები 582 -დან |
| პოზნანი | 1 ივლისი 2025 | 26 ივლისი 2025 | | ფრენები 590 -დან |
| ვენა | 1 სექტემბერი 2025 | 15 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 654 -დან |
| დორტმუნდი | 30 ივლისი 2025 | 13 აგვისტო 2025 | | ფრენები 747 -დან |
| ბუდაპეშტი | 20 სექტემბერი 2025 | 30 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 453 -დან |
| ფრანკფურტი | 24 ივნისი 2025 | 30 ივნისი 2025 | | ფრენები 850 -დან |
| ბრიუსელი | 2 აგვისტო 2025 | 14 აგვისტო 2025 | | ფრენები 615 -დან |
| მემინგენი | 14 აგვისტო 2025 | 21 აგვისტო 2025 | | ფრენები 1 032 -დან |
| აბუ დაბი | 30 აგვისტო 2025 | 3 სექტემბერი 2025 |  | ფრენები 254 -დან |
| კატოვიცა | 9 ივლისი 2025 | 16 ივლისი 2025 | | ფრენები 535 -დან |
| მინსკი | 26 ივნისი 2025 | 10 ივლისი 2025 | | ფრენები 1 124 -დან |
| ვროცლავი | 9 სექტემბერი 2025 | 16 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 901 -დან |
| სანკტ პეტერბურგი | 21 ივნისი 2025 | 25 ივნისი 2025 | | ფრენები 1 090 -დან |
| მიუნხენი | 27 ივნისი 2025 | 2 ივლისი 2025 | | ფრენები 891 -დან |
| ლიონი | 9 სექტემბერი 2025 | 16 სექტემბერი 2025 | | ფრენები 488 -დან |
| შტუტგარტი | 21 ივნისი 2025 | 21 ივნისი 2025 | | ფრენები 1 149 -დან |
| აკტაუ | 6 აგვისტო 2025 | 11 აგვისტო 2025 |  | ფრენები 491 -დან |
ვიცე-პრემიერმა ასევე ხაზი გაუსვა რამდენიმე მნიშვნელოვან გადაწყვეტილებას, რომლის მიხედვითაც, თბილისში დაგეგმილია ახალი საერთაშორისო აეროპორტის პროექტის აშენება, ასევე 50 000 მგზავრზე გათვლილი ახალი სამგზავრო ტერმინალისა და სანავიგაციო კოშკურის მშენებლობა თელავის აეროპორტში, ხოლო ქუთაისის აეროპორტში ახალი, 3.5 კმ. სიგრძის, ფართო ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი აშენდება, რომელიც ნებისმიერი ზომის საჰაერო ხომალდს მოემსახურება.
ამასთან, აღსანიშნავია რომ თბილისის აეროპორტს ახალი ავიაკომპანიები შეემატა, როგორიცაა IndiGo და China Southern Airlines, რომლებიც ახალი მიმართულებით ფრენებს გვთავაზობს.