ავიაბილეთები ყველაზე იაფად

საქართველოს ცა „ოქროს დერეფნად“: რამდენს გამოიმუშავებს ქვეყანა ფრენებიდან

A single commercial airplane, labeled with 'aviation', flying at low altitude over a dense urban cityscape with mountains in the background.

გეოპოლიტიკურმა ცვლილებებმა საქართველოს საჰაერო სივრცე მსოფლიო ავიაციისთვის ერთ-ერთ ყველაზე მოთხოვნად და უსაფრთხო მარშრუტად აქცია. ახლო აღმოსავლეთსა და უკრაინაში მიმდინარე საბრძოლო მოქმედებების ფონზე, ავიაკომპანიები სულ უფრო ხშირად ირჩევენ საქართველოს ცას; ამ პროცესებზეა დამოკიდებული როგორც თითოეული ავიაბილეთი და მისი მარშრუტის დაგეგმვა, ისე „საქაერონავიგაციის“ ფინანსური მაჩვენებლები, რომლებიც პირდაპირ ასახავს საჰაერო ტრაფიკის მკვეთრ ზრდას.

რეკორდული ზრდა: რას აჩვენებს ციფრები?

ბოლო ოთხ წელიწადში საქართველოს საჰაერო სივრცის გამოყენებიდან მიღებული შემოსავალი 123%-ით გაიზარდა. თუ 2021 წელს შემოსავალი 76.4 მილიონ ლარს შეადგენდა, 2024 წელს ამ ციფრმა 170.8 მილიონ ლარს გადააჭარბა.

„საქაერონავიგაციის“ ჯამური შემოსავლების დინამიკა:

იაფი ფრენები ქუთაისი - დან

დანიშნულების ადგილიგამგზავრებადაბრუნებაბილეთების პოვნა
ლარნაკა26 მარტი 202728 მარტი 2027ავიაბილეთები 133 -დან
სალონიკი29 ნოემბერი 20264 დეკემბერი 2026ავიაბილეთები 170 -დან
ათენი2 დეკემბერი 20266 დეკემბერი 2026ავიაბილეთები 220 -დან
პოზნანი17 ოქტომბერი 202624 ოქტომბერი 2026ავიაბილეთები 239 -დან
ბრატისლავა1 ნოემბერი 20263 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 247 -დან
ვენეცია1 დეკემბერი 20265 დეკემბერი 2026ავიაბილეთები 255 -დან
ლიონი14 ივნისი 202618 ივნისი 2026ავიაბილეთები 264 -დან
რომი25 დეკემბერი 202615 იანვარი 2027ავიაბილეთები 291 -დან
ბრიუსელი11 მარტი 202714 მარტი 2027ავიაბილეთები 312 -დან
მილანი12 ნოემბერი 202619 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 330 -დან

რატომ იხდიან ავიაკომპანიები „საქართველოს ცის“ საფასურს?

საქართველო აკონტროლებს 89 300 კვადრატულ კილომეტრ საჰაერო სივრცეს. ნებისმიერი ხომალდი, რომელიც ამ ტერიტორიას კვეთს ან ადგილობრივ აეროპორტებში (თბილისის აეროპორტი, ბათუმის აეროპორტი, ქუთაისის აეროპორტი, მესტია, ამბროლაური) ეშვება, სააერნაოსნო მომსახურების საფასურს იხდის.

შემოსავლის ოდენობა სამ მთავარ ფაქტორზეა დამოკიდებული:

  1. ფრენების რაოდენობა: რამდენი თვითმფრინავი გაივლის ჩვენს ცაზე.
  2. ფრენის მანძილი: რა მანძილს დაფარავს ხომალდი საქართველოს საჰაერო სივრცეში.
  3. ხომალდის მასა: რაც უფრო დიდია საჰაერო ხომალდის ასაფრენი მასა, მით მაღალია მომსახურების ტარიფი.

View from an airplane window over a snowy landscape with a wing visible, representing Georgian airspace transit.

სატრანზიტო მარშრუტები – შემოსავლის მთავარი წყარო

ყველაზე დიდი ნახტომი სწორედ სატრანზიტო (სააერნაოსნო) მარშრუტებმა აჩვენა. 2021 წელთან შედარებით, ამ მიმართულებით შემოსავალი 145%-ით გაიზარდა. ეს ნათლად მიუთითებს იმაზე, რომ საქართველო ევროპასა და აზიას შორის სტაბილურ „საჰაერო ხიდად“ ჩამოყალიბდა.

წელი შემოსავალი მარშრუტებიდან (ლარი)
2021 49 192 807
2022 127 071 949
2023 114 413 970
2024 120 804 530

ტერმინალური მომსახურება: აფრენადაშვების მართვა

გარდა ტრანზიტისა, საგრძნობლად გაიზარდა შემოსავალი ტერმინალური მომსახურებიდანაც (აეროპორტის მიმდებარე სივრცეში ფრენების მართვა). 2024 წელს ამ მაჩვენებელმა 50 მილიონ ლარს გადააჭარბა, რაც 2021 წელთან შედარებით 83.6%-იანი ზრდაა.

„საქაერონავიგაციას“ 2025 წლის ოფიციალური მონაცემები ჯერ არ გამოუქვეყნებია, თუმცა რეგიონში არსებული ვითარების გათვალისწინებით, მოთხოვნა კვლავ მაღალი რჩება.

Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907

Exit mobile version