ავიაცია თანამედროვე სამყაროს ერთ-ერთი უდიდესი საოცრებაა. მიუხედავად იმისა, რომ სტატისტიკურად თვითმფრინავი ყველაზე უსაფრთხო ტრანსპორტია, მგზავრების დიდ ნაწილს მაინც უჩნდება შფოთვა, როდესაც ხომალდი მიწას წყდება. საინტერესოა, რომ ის, რაც მგზავრებს ყველაზე მეტად აშინებთ, მაგალითად ძლიერი ტურბულენტობა, პილოტებისთვის ხშირად მხოლოდ სამუშაო რუტინის ნაწილია. რეალური „საშიშროება“ კი სრულიად სხვა დროს იჩენს თავს.
თუ თქვენ ხშირად გიწევთ ავიაბილეთების ყიდვა და მოგზაურობა, აუცილებლად უნდა იცოდეთ, რას ნიშნავს ავიაციაში „კრიტიკული 11 წუთი“.
„შავი 11 წუთი“, როდის უნდა ვიყოთ ყურადღებით?
ავიაციის უსაფრთხოების ექსპერტები თანხმდებიან, რომ ყველაზე მეტი ინციდენტი ფრენის ორ კონკრეტულ ფაზაში ხდება: აფრენიდან პირველი 3 წუთის და დაშვებამდე ბოლო 8 წუთის განმავლობაში. სწორედ ამ პერიოდს უწოდებენ „შავ 11 წუთს“.
რატომ არის ეს მომენტები ასეთი მნიშვნელოვანი? ამ დროს თვითმფრინავი მიწასთან ძალიან ახლოსაა, სიჩქარე მაღალია, ხოლო პილოტებს მანევრირებისთვის ძალიან ცოტა დრო და სივრცე აქვთ.
წარმოიდგინეთ, რომ თქვენი მორიგი დაგეგმილი პარიზი-ს რეისი სრულდება. სანამ თქვენ ფანჯრიდან ეიფელის კოშკის დანახვას ცდილობთ, პილოტები მაქსიმალურად კონცენტრირებულები არიან დაშვების ტრაექტორიაზე. სწორედ ამიტომ გთხოვენ ბორტგამცილებლები სავარძლის გასწორებას და ილუმინატორის ფარდის აწევას, ნებისმიერი წამი შეიძლება გადამწყვეტი აღმოჩნდეს.
ტურბულენტობა – მითი და რეალობა
ბევრი მგზავრისთვის ტურბულენტობა ფრენის ყველაზე საშიში ნაწილია. თუმცა, სიმართლე ისაა, რომ თანამედროვე ხომალდები ისეა აგებული, რომ ჰაერის ნაკადების რყევას გაუძლოს. პილოტებისთვის ეს ჰგავს ავტომობილის მართვას უსწორმასწორო გზაზე. საფრთხე აქ მხოლოდ მაშინ ჩნდება, თუ უსაფრთხოების ღვედი არ გაქვთ შეკრული და რყევისას რაიმეს დაეჯახებით. ასე რომ, თუ თქვენი შემდეგი მიმართულებაა ამსტერდამი და გზად თვითმფრინავმა „შერყევა“ დაიწყო, ნუ ნერვიულობთ, ეს აბსოლუტურად ნორმალურია.
რას ვერ ამჩნევენ მგზავრები?
არსებობს ნიუანსები, რომლებსაც პილოტები აკვირდებიან, მგზავრები კი ვერც კი აღიქვამენ საფრთხედ:
- ძრავის ხმის ცვლილება დაშვებისას: ზოგჯერ ძრავის ხმა მკვეთრად იკლებს, რაც მგზავრებს აშინებთ, სინამდვილეში კი ეს დაშვების სტანდარტული პროცესია. თუმცა, თუ ხმა არაბუნებრივად „ხრინწიანი“ გახდა, ეს შესაძლოა ტექნიკურ ხარვეზზე მიუთითებდეს.
- გვერდითი ქარი: დაფრენისას ყველაზე რთული არა წვიმა ან თოვლი, არამედ ძლიერი გვერდითი ქარია. პილოტებს ზოგჯერ უწევთ თვითმფრინავის „გვერდულად“ მართვა, რათა ასაფრენ ბილიკს ზუსტად მოერგონ. მგზავრისთვის ეს შეიძლება საშიშად გამოიყურებოდეს, მაგრამ პილოტისთვის ეს პროფესიონალიზმის გამოცდაა.
- ფრინველებთან შეჯახება: ეს ერთ-ერთი ყველაზე რეალური საფრთხეა აფრენისას. პატარა ფრინველსაც კი შეუძლია ძრავის მწყობრიდან გამოყვანა.
უსაფრთხოების წესები, რომლებიც არ უნდა დავაიგნოროთ
ხშირად, როდესაც ხალხი იაფ ავიაბილეთებს პოულობს და მოგზაურობას გეგმავს, უსაფრთხოების ინსტრუქტაჟს ზედაპირულად უსმენს. გახსოვდეთ:
- ღვედი ყოველთვის შეკრული გქონდეთ: მაშინაც კი, როცა ინდიკატორი ჩამქრალია. მოულოდნელი ტურბულენტობა „სუფთა ცაში“ ყველაზე სახიფათოა.
- იცოდეთ, სად არის უახლოესი გასასვლელი: დაითვალეთ სავარძლების რიგები გასასვლელამდე. კვამლის დროს ხილვადობა ნულამდე დადის.
- ჟანგბადის ნიღაბი: ჯერ საკუთარ თავს გაუკეთეთ, შემდეგ ბავშვს. წნევის ვარდნისას გონების დასაკარგად მხოლოდ რამდენიმე წამი გაქვთ.
ფრენა არ არის საშიში, თუ იცით, რა ხდება თქვენს გარშემო. ავიაცია მუდმივად ვითარდება და დღეს პილოტები უფრო მომზადებულები არიან, ვიდრე ოდესმე. მთავარია, როდესაც შემდეგ რეისზე ავიაბილეთებს დაჯავშნით, იყოთ ინფორმირებული და მშვიდი. ცოდნა შიშს ამცირებს, ხოლო სიმშვიდე მოგზაურობას ბევრად უფრო სასიამოვნოს ხდის.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907