ავიაციის სფეროში მობილური ზარების დაშვების საკითხი კვლავ მწვავე დისკუსიის საგანია და ეს თემა განსაკუთრებით აქტუალურია მათთვის, ვისთვისაც ავიაბილეთები მხოლოდ გადაადგილების საშუალება კი არა, რამდენიმესაათიანი სიმშვიდის გარანტიაა.
თანამედროვე ტექნოლოგიები უკვე იძლევა ცაში სტაბილური კავშირის შესაძლებლობას, თუმცა ავიაკომპანიები და მგზავრები სერიოზული ეთიკური და სოციალური დილემის წინაშე დგანან.
5G ტექნოლოგია ცაში – ტექნიკური ბარიერი აღარ არსებობს
ევროპის საჰაერო სივრცეში 5G ტექნოლოგიის დანერგვა თეორიულად ხსნის ყველა იმ ტექნიკურ დაბრკოლებას, რომელიც აქამდე ზარების განხორციელებას უშლიდა ხელს. თუ ადრე “Flight Mode” (ფრენის რეჟიმი) სავალდებულო იყო საჰაერო ხომალდის სისტემების დასაცავად, დღეს ეს საფრთხე მინიმუმამდეა დაყვანილი. მიუხედავად ამისა, ჩატარებული გამოკითხვები აჩვენებს, რომ მგზავრების აბსოლუტური უმრავლესობა ამ სიახლის წინააღმდეგია.
მთავარი მიზეზი თვითმფრინავის შეზღუდულ, ჩაკეტილ სივრცეში სიმშვიდის დაკარგვის შიშია. როდესაც იძენთ ავიაბილეთებს ღამის ან ტრანსატლანტიკური რეისებისთვის, თქვენი მთავარი მოლოდინი დასვენებაა. მეზობელი მგზავრების ხმამაღალი საუბარი საქმიან თუ პირად თემებზე შესაძლოა სერიოზული გაღიზიანების წყარო გახდეს, რაც ფრენის პროცესს აუტანელს გახდის.
ავიაკომპანიების პოზიცია: ლუფთანზა, Air France და სხვები
ბევრი მსხვილი ავია გადამყვანი, მათ შორის Lufthansa და Air France, ჯერჯერობით არ ჩქარობს ხმოვანი ზარების დაშვებას. მათი პოლიტიკა ორიენტირებულია მგზავრთა საერთო კომფორტზე. კომპანიები ამჯობინებენ მომხმარებელს შესთავაზონ Wi-Fi პაკეტები, რომლებიც გათვლილია მხოლოდ ტექსტური შეტყობინებებისა (WhatsApp, Messenger) და ინტერნეტში სერფინგისთვის.
ამ გადაწყვეტილების უკან ბორტგამცილებელთა შეშფოთებაც დგას. ეკიპაჟის წევრები მიიჩნევენ, რომ „მოლაპარაკე“ მგზავრებსა და დასვენების მსურველებს შორის კონფლიქტების მოგვარება მათ მუშაობას საგრძნობლად გაართულებს. ნებისმიერი დაპირისპირება ბორტზე პირდაპირ აისახება ფრენის უსაფრთხოებასა და ეკიპაჟის ყურადღებაზე, რაც კრიტიკულ სიტუაციებში დაუშვებელია.
კომპრომისის ძიება: “სიმშვიდის ზონები” თუ სრული აკრძალვა?
როგორც ტურიზმის ინდუსტრიის ექსპერტები აღნიშნავენ, არსებობს რამდენიმე კომპრომისული ვარიანტი, რომლებსაც ავიაკომპანიები მომავალში განიხილავენ:
- სიმშვიდის ზონები: მატარებლების მსგავსად, თვითმფრინავშიც გამოიყოს სპეციალური ადგილები, სადაც საუბარი აკრძალული იქნება.
- დროითი შეზღუდვა: ხმოვანი კავშირის დაშვება მხოლოდ დღის საათებში და სრული აკრძალვა ღამის რეისებზე.
- ტარიფების დიფერენციაცია: შესაძლოა, მომავალში ავიაბილეთები იმის მიხედვითაც დალაგდეს, გსურთ თუ არა “ხმაურიან” სექციაში ჯდომა.
მიუხედავად იმისა, რომ ბიზნეს-მოგზაურებისთვის ეს მუდმივად ხაზზე ყოფნის და სამუშაო პროცესის უწყვეტობის შესაძლებლობაა, ტურიზმის ინდუსტრიის დიდი ნაწილი მიიჩნევს, რომ ფრენა უნდა დარჩეს სივრცედ, რომელიც თავისუფალია ციფრული ხმაურისგან.
რატომ არის ეს თემა მნიშვნელოვანი ქართველი მგზავრებისთვის?
ქართველი მოგზაურები, რომლებიც სულ უფრო ხშირად სარგებლობენ ევროპული და აზიური ავიაკომპანიების მომსახურებით, ხშირად აწყდებიან ხმაურის პრობლემას ბორტზე. როდესაც თქვენ ყიდულობთ ავიაბილეთებს, თქვენ იხდით არა მხოლოდ ტრანსპორტირებაში, არამედ მომსახურების ხარისხშიც.
ამჟამად „სიმშვიდის უფლება“ ბაზარზე ბევრად უფრო მაღალ ფასდება, ვიდრე ზარის განხორციელების ტექნიკური შესაძლებლობა. ავიაკომპანიების უმრავლესობა ხვდება, რომ ერთი მგზავრის კომფორტმა (ზარის განხორციელება) არ უნდა დაარღვიოს ასობით სხვა ადამიანის პირადი სივრცე.
საბოლოო გადაწყვეტილება იმაზე იქნება დამოკიდებული, თუ კომფორტის რომელ დონეს მიანიჭებენ პრიორიტეტს ავიაკომპანიები. მანამდე კი, სანამ ცაში ტელეფონით საუბარი მასობრივი გახდება, გირჩევთ, თქვენი ავიაბილეთები დაჯავშნოთ იმ ავიაკომპანიებთან, რომლებიც მკაცრად იცავენ ბორტზე სიმშვიდის ეტიკეტს.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907