Site icon ავიაბილეთები ყველაზე იაფად

ნისლია, მაგრამ ერთი რეისი მიფრინავს და მეორე ელოდება: რატომ?

ჩემოდანთან მჯდომი მგზავრი მაჯის საათს უყურებს

აეროპორტის ფანჯრიდან ნისლს უყურებთ. თქვენი რეისი იგვიანებს, მეზობელ გასასვლელთან კი მგზავრების ჩასხდომა იწყება. ბუნებრივია, ჩნდება კითხვა: თუ ამინდი ერთნაირია, რატომ მიფრინავს ერთი თვითმფრინავი, მეორე კი ადგილზე რჩება?

ნისლში ფრენის შესაძლებლობას მხოლოდ ამინდი არ განსაზღვრავს. მნიშვნელობა აქვს კონკრეტულ ასაფრენ-დასაფრენ ზოლზე ხილვადობას, აეროპორტის მოწყობილობებს, თვითმფრინავის აღჭურვილობასა და ეკიპაჟის შესაბამის მომზადებას. ამასთან, დაბალი ხილვადობის დროს აეროპორტი ნაკლებ რეისს შეიძლება მოემსახუროს, რის გამოც რიგიც იზრდება.

რას ხედავს მგზავრი და რას ზომავს აეროპორტი?

ტერმინალიდან დანახული ნისლი ზუსტად ვერ გვიჩვენებს, რა პირობებია ასაფრენ ზოლზე. ავიაციაში გამოიყენება მაჩვენებელი RVR, ანუ ასაფრენ-დასაფრენ ზოლზე ხილვადობის მანძილი. ის აფასებს, რა მანძილზე შეიძლება დაინახოს პილოტმა ზოლის მონიშვნები ან სანათები.

ხილვადობას სპეციალური მოწყობილობები ზომავს. შეფასებაზე გავლენას ახდენს როგორც ჰაერის გამჭვირვალობა, ისე განათება. მონაცემები იცვლება, ამიტომ რამდენიმე წუთის წინ აფრენილი თვითმფრინავი შემდეგი რეისისთვის იმავე პირობების არსებობას ვერ ადასტურებს.

სამი პირობა, რომლებიც ერთმანეთს უნდა შეესაბამებოდეს

დაბალ ხილვადობაში ფრენა რამდენიმე რგოლის შეთანხმებულ მუშაობას მოითხოვს:

სწორედ ამიტომ არ არსებობს ერთი უნივერსალური რიცხვი, რომლის ქვემოთაც ყველა რეისი ჩერდება, ზემოთ კი ყველა აუცილებლად მიფრინავს. კონკრეტული ფრენისთვის მოქმედი მინიმუმი ამ პირობების ერთობლიობაზეა დამოკიდებული.

ავტომატური დაფრენა ყველაფერს ვერ წყვეტს

ILS რადიოსიგნალებით თვითმფრინავს დასაფრენ ზოლთან მიახლოებაში ეხმარება. თვითმფრინავის ავტომატური დაფრენის სისტემა კი ცალკე შესაძლებლობაა. მათი ერთმანეთთან გაიგივება არასწორია: მხოლოდ აეროპორტში ILS-ის არსებობა ნებისმიერ ნისლში დაფრენის უფლებას არ იძლევა.

გარდა ამისა, აფრენა და დაფრენა განსხვავებული ოპერაციებია. ერთისთვის საკმარისი პირობები მეორისთვის ავტომატურად საკმარისი არ ხდება. ამიტომ ჩამომფრენი თვითმფრინავის დანახვით თქვენი გამგზავრების დროის განსაზღვრა შეუძლებელია.

რატომ იგვიანებს რეისი მაშინაც, როცა ფრენა ნებადართულია?

დაბალი ხილვადობის პროცედურების დროს თვითმფრინავებს შორის დაშორება შეიძლება გაიზარდოს. მიწაზე მოძრაობაც უფრო მკაცრად კონტროლდება. დასაფრენ სისტემასთან ახლოს გარკვეული ზონები თავისუფალი უნდა დარჩეს, რათა მის მუშაობას ხელი არ შეეშალოს.

შედეგად, აეროპორტი მუშაობას აგრძელებს, მაგრამ ჩვეულებრივზე ნაკლებ აფრენასა და დაფრენას ასწრებს. თქვენი თვითმფრინავი შესაძლოა მზად იყოს და შესაბამის პირობებსაც აკმაყოფილებდეს, თუმცა თავის რიგს ელოდებოდეს.

პირობითი მაგალითი: ერთი რეისი საჭირო აღჭურვილობითა და ნებართვით სარგებლობს, მეორისთვის კი არსებული ხილვადობა საკმარისი არ არის. სხვა შემთხვევაში ორივეს შეუძლია გაფრენა, მაგრამ გაზრდილი ინტერვალების გამო ერთი მათგანი მოგვიანებით მიიღებს მოძრაობის საშუალებას. ეს განსხვავებული სიტუაციებია და მხოლოდ ტაბლოს მიხედვით მათი გარჩევა რთულია.

რა გადაამოწმოთ, თუ თქვენი რეისი იგვიანებს?

უამინდობისას ზოგჯერ დანიშნულების აეროპორტიც იცვლება. Avia.ge-ზე შეგიძლიათ წაიკითხოთ წინა შემთხვევის შესახებ, რომელიც აღწერს უამინდობისას ფრენების გადამისამართებას. ეს ისტორიული მაგალითია და არა დღევანდელი რეისების სტატუსი.

თბილისიდან მგზავრობის დაგეგმვისას იხილეთ თბილისის აეროპორტის გზამკვლევიც, სადაც თავმოყრილია ინფორმაცია მიმართულებებისა და ავიაკომპანიების შესახებ. კონკრეტული რეისის სტატუსი კი გამგზავრებამდე ოფიციალურ ტაბლოზე გადაამოწმეთ.

მოგზაურობას გეგმავთ? შეადარეთ ავიაბილეთები თბილისიდან

თუ თარიღებს ჯერ არჩევთ, ქვემოთ მოცემული ცხრილი თბილისიდან ორმხრივი ავიაბილეთების შეთავაზებების შედარებაში დაგეხმარებათ. გადაჯდომის დაგეგმვისას გაითვალისწინეთ შესაძლო შეფერხებაც და მხოლოდ ყველაზე მოკლე შუალედით ნუ იხელმძღვანელებთ.

ორმხრივი ავიაბილეთები თბილისიდან

დანიშნულების ადგილიგამგზავრებადაბრუნებაბილეთების პოვნა
სოჭი29 დეკემბერი 202624 თებერვალი 2027ავიაბილეთები 153 -დან
ჟენევა18 დეკემბერი 20261 იანვარი 2027ავიაბილეთები 254 -დან
მილანი20 აპრილი 202725 აპრილი 2027ავიაბილეთები 256 -დან
მოსკოვი24 დეკემბერი 202615 იანვარი 2027ავიაბილეთები 289 -დან
ერევანი15 ნოემბერი 202620 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 296 -დან
პარიზი12 ნოემბერი 202616 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 325 -დან
ანკარა9 ნოემბერი 202616 ნოემბერი 2026ავიაბილეთები 350 -დან
მინვოდი8 ოქტომბერი 202613 ოქტომბერი 2026ავიაბილეთები 358 -დან
კიშინიოვი19 იანვარი 202730 იანვარი 2027ავიაბილეთები 394 -დან
ბელგრადი11 თებერვალი 202715 თებერვალი 2027ავიაბილეთები 401 -დან

ფასები და ხელმისაწვდომობა იცვლება. ბარგი, გადაჯდომები და სხვა დამატებითი პირობები დაჯავშნამდე გადაამოწმეთ. ცხრილი შეთავაზებებს აჩვენებს და რეისების მიმდინარე სტატუსს არ ასახავს.

Exit mobile version