საქართველოს აეროპორტებში მგზავრთნაკადის ზრდასთან ერთად, საავიაციო ბაზარზე ფრენების განრიგის სტრუქტურა საგრძნობლად შეიცვალა. თუ წინა წლებში ქვეყნის აეროპორტებიდან რეისების უმეტესობა გვიან ღამით ან ადრე დილით სრულდებოდა, დღეს ვითარება პრინციპულად განსხვავებულია. საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების გენერალური დირექტორის, ლევან მოსეშვილის განცხადებით, დღის ფრენების რაოდენობა საგრძნობლად გაიზარდა და ამ ეტაპზე დღისა და ღამის რეისების თანაფარდობა 50/50-ზეა გათანაბრებული. ეს ტენდენცია განსაკუთრებით თვალსაჩინოა ევროპულ მიმართულებებზე – მაგალითად, ვენას თუ სხვა მსხვილი სატრანსპორტო ჰაბებისკენ ფრენების დაგეგმვისას მგზავრები დღის საათებს სულ უფრო ხშირად ანიჭებენ უპირატესობას.
გადანაწილების ეს ცვლილება მიუთითებს, რომ ადგილობრივ საავიაციო ბაზარზე მოგზაურთა პროფილი და მათი მოთხოვნები იცვლება. ავიაკომპანიები სულ უფრო მეტად ერგებიან იმ მომხმარებლების ინტერესებს, რომლებისთვისაც მგზავრობისას დროის ეფექტური მართვა და კომფორტი მთავარ პრიორიტეტს წარმოადგენს.
დღის რეისებზე მოთხოვნის ზრდა და ბიზნესსექტორის ფაქტორი
ფრენების განრიგის ცვლილება პირდაპირ უკავშირდება საქართველოში ბიზნესმოგზაურთა ნაკადის მატებას. ლევან მოსეშვილის შეფასებით, დროის დაზოგვა თანამედროვე ცხოვრების ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული ფაქტორია, შესაბამისად, დღის საათებში ფრენა განსაკუთრებით მოსახერხებელი სწორედ საქმიანი ვიზიტებით მოგზაურებისთვის აღმოჩნდა.
დღის განრიგი მგზავრებს საშუალებას აძლევს, დანიშნულების ადგილზე ჩასვლისთანავე ჩაერთონ სამუშაო პროცესში ან ისარგებლონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისა და სასტუმროების სტანდარტული მომსახურებით. ამგვარი კომფორტი ამცირებს ღამის გათენებით გამოწვეულ დაღლილობას და მგზავრობის პროცესს ბევრად პროდუქტიულს ხდის.
ისტორიული სტატისტიკა: 90/10-დან თანაბარ გადანაწილებამდე
საქართველოს საავიაციო სექტორში დაფიქსირებული ციფრები ბაზრის სერიოზულ ტრანსფორმაციაზე მეტყველებს. აეროპორტების გაერთიანების ხელმძღვანელის ინფორმაციით, წარსულში დღისა და ღამის ფრენების პროპორცია დაახლოებით 90/10-ზე იყო, სადაც აბსოლუტური უპირატესობა ღამის საათებს ენიჭებოდა.
დღეისთვის ეს მაჩვენებელი 50/50-ზეა გადანაწილებული, რაც იმას ნიშნავს, რომ ყოველი მეორე რეისი დღის განმავლობაში ხორციელდება. სტატისტიკური ბალანსის მიღწევა აჩვენებს, რომ საქართველოს აეროპორტებმა შეძლეს ინფრასტრუქტურულად და საოპერაციოდ მომზადება, რათა დღის პიკურ საათებშიც შეუფერხებლად მიიღონ და გაატარონ საჰაერო ხომალდები.
ავიაკომპანიების საპასუხო ნაბიჯები და სლოტების ოპტიმიზაცია
მგზავრთა მხრიდან გაზრდილ მოთხოვნას საერთაშორისო თუ ადგილობრივი ავიაგადამყვანები სწრაფად გამოეხმაურნენ. ავიაკომპანიებმა დაიწყეს საქართველოს აეროპორტებში აფრენა-დაფრენის დროის, ანუ ე.წ. „სლოტების“ გადანაწილება დღის საათებზე.
ლევან მოსეშვილის განცხადებით, ავიაკომპანიების მხრიდან განრიგის ამგვარი კორექტირება სწორედ საქართველოს ბაზარზე არსებული რეალური მოთხოვნის ადეკვატური და სწორად გადადგმული ნაბიჯია. გადამყვანები უკვე ნათლად ხედავენ, რომ ქვეყანა მხოლოდ ტურისტული მიმართულება არ არის და აქ ბიზნესმოგზაურების წილი ყოველწლიურად იზრდება.
საქართველოს აეროპორტებში დღის ფრენების წილის ზრდა მგზავრებს საშუალებას აძლევს, თავიანთი მოგზაურობა ბევრად მოქნილად და მოსახერხებელ საათებში დაგეგმონ. დღისა და ღამის რეისების თანაბარი გადანაწილება ზრდის არჩევანის თავისუფლებას როგორც საქმიანი, ისე ტურისტული ვიზიტების დროს.
სანამ მომავალი მგზავრობის განრიგს შეადგენთ, მნიშვნელოვანია თვალი ადევნოთ ფრენების განახლებულ განრიგს. შეიძინეთ ავიაბილეთები ჩვენს ვებგვერდზე, შეადარეთ დღისა და ღამის რეისების დროები და აირჩიეთ თქვენთვის ოპტიმალური მარშრუტი.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907