ბოლო დროს გავრცელებული ინფორმაცია შესაძლოა პირდაპირ აისახოს თქვენს მომავალ მოგზაურობაზე. ევროპული საავიაციო ბაზარი დიდი ცვლილებების ზღურბლზეა, რამაც შესაძლოა სამუდამოდ შეცვალოს ის, თუ რა ფასად იქნება ხელმისაწვდომი ავიაბილეთები.
მაიკლ ო’ლირის “შავი წინასწარმეტყველება”
რაინეარის სკანდალურად ცნობილი და ყოველთვის პირდაპირი აღმასრულებელი დირექტორი, მაიკლ ო’ლირი, მორიგ ხმაურიან პროგნოზს აკეთებს. მისი თქმით, წლის ბოლომდე ევროპულ ცაზე ორი ან სამი მსხვილი მოთამაშე შესაძლოა გაქრეს. მიზეზი? ნავთობზე ფასების მკვეთრი ზრდა და ახლო აღმოსავლეთში მიმდინარე დაძაბულობა.
ო’ლირი პირდაპირ ასახელებს იმ კომპანიებს, რომლებსაც მისი აზრით, ფინანსური კრახი ემუქრებათ: WizzAir და ეარბალტიკი. Ryanair-ის ხელმძღვანელმა იტალიურ გამოცემა Il Sole 24 Ore-სთან ინტერვიუში აღნიშნა, რომ მხოლოდ აპრილის თვეში, ირანის ირგვლივ მიმდინარე პროცესების გამო, საწვავის გაძვირებამ მის კომპანიას დამატებით 50 მილიონი დოლარის ზარალი მოუტანა.
“თუ ნავთობის ფასი ამ დონეზე შენარჩუნდება, ოქტომბერში ან ნოემბერში რამდენიმე ავიაკომპანია გაკოტრდება. მათ შორის Wizz Air-ი, რომელსაც ჩემთვის ჩივილი სურს, მაგრამ ამისთვის საკმარისი დრო არ ექნება”, – აცხადებს ო’ლირი მისთვის დამახასიათებელი ირონიით.
რა ბედი ელის airBaltic-ს?
სიტუაცია განსაკუთრებით საყურადღებოა ლატვიის ეროვნული გადამზიდის, airBaltic-ის შემთხვევაში. ცოტა ხნის წინ ცნობილი გახდა, რომ ლატვიის პარლამენტმა კომპანიისთვის 30 მილიონი ევროს ოდენობის სასწრაფო სესხი დაამტკიცა. ეს თანხა კომპანიას 31 აგვისტომდე სჭირდება, რათა ახლო აღმოსავლეთის კონფლიქტით გამოწვეული ფინანსური დარტყმა შეამსუბუქოს.
შეგახსენებთ, რომ airBaltic-ის საკონტროლო პაკეტს სახელმწიფო ფლობს, ხოლო 10%-იან წილს Lufthansa Group აკონტროლებს. მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიას მყარი ბაზები აქვს რიგაში, ტალინში, ვილნიუსსა და ტამპერეში, ო’ლირი მიიჩნევს, რომ მცირე და საშუალო ზომის კომპანიებისთვის ასეთ კრიზისულ პერიოდში გადარჩენა რთული იქნება. მათთვის, ვინც ამ მიმართულებით ავიაბილეთებს ხშირად ყიდულობს, ეს სიახლე საფიქრალია.
Wizz Air-ის მკაცრი პასუხი: “ჩვენ სტაბილური ვართ”
უნგრულმა დაბალბიუჯეტიანმა გიგანტმა, Wizz Air-მა, ო’ლირის განცხადებებს “უსაფუძვლო და მცდარი” უწოდა. კომპანიის პრესსპიკერმა განაცხადა, რომ Wizz Air-ს აქვს უზარმაზარი ლიკვიდობა და მათი ფლოტის 75% უახლესი A320neo მოდელებისგან შედგება. ეს თვითმფრინავები ბევრად ნაკლებ საწვავს მოიხმარენ, რაც კომპანიას სტრუქტურულ უპირატესობას აძლევს კონკურენტებთან შედარებით.
Wizz Air-ში ხაზს უსვამენ, რომ ისინი 18 თვით ადრე აზღვევენ საწვავის ფასებს და აქვთ მყარი ურთიერთობა მსოფლიოს წამყვან დამფინანსებლებთან. შესაბამისად, მომხმარებლებს, რომლებიც იაფ ავიაბილეთებს სწორედ ამ ავიაკომპანიისგან ელიან, ნერვიულობის საფუძველი არ აქვთ – ყოველ შემთხვევაში, ასეთია ოფიციალური პოზიცია.
რატომ უნდა გვაინტერესებდეს ეს ჩვენ?
საქართველოს საავიაციო ბაზრისთვის Wizz Air ერთ-ერთი მთავარი დასაყრდენია. ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან ასობით ათასი მგზავრი სწორედ ამ ავიაკომპანიით სარგებლობს. თუ ევროპულ ბაზარზე კონკურენცია შემცირდება და მსხვილი მოთამაშეები გაკოტრდებიან, ეს ავტომატურად გამოიწვევს ფასების ზრდას. როდესაც ბაზარზე მონოპოლია მყარდება, იაფი ავიაბილეთები იშვიათობა ხდება.
მაიკლ ო’ლირი არ მალავს, რომ კონკურენტების გაკოტრება Ryanair-ისთვის მომგებიანია. “ჩვენი ბიზნესისთვის ეს კარგი იქნება”, – ამბობს ის. თუმცა, მგზავრებისთვის არჩევანის შემცირება ყოველთვის ნიშნავს ხარჯების ზრდას.
დავჯავშნოთ თუ არა ფრენები?
საავიაციო ინდუსტრია ყოველთვის სავსეა მსგავსი “ომებით”. ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როცა ო’ლირი Wizz Air-ის აღსასრულს წინასწარმეტყველებს – მსგავსი განცხადება მან ჯერ კიდევ 2019 წელს გააკეთა. მიუხედავად პანიკური სათაურებისა, ავიაკომპანიები აგრძელებენ ოპერირებას.
თუმცა, სიფრთხილე ზედმეტი არ არის. როდესაც გეგმავთ მოგზაურობას და ეძებთ ხელსაყრელ პირობებს, ყოველთვის გადაამოწმეთ ავიაკომპანიის მიმდინარე სტატუსი. გახსოვდეთ, რომ ავიაბილეთები ყველაზე მომგებიანი მაშინ არის, როცა ბაზარზე ჯანსაღი კონკურენციაა. ჩვენ კი იმედი ვიქონიოთ, რომ ევროპული ცა ისევ მრავალფეროვანი დარჩება.
Avia.ge – თქვენი მოგზაურობის ერთგული მეგობარი. სრული მხარდაჭერისთვის დაგვიკავშირდით: 551 907 907